Portrait von 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die in Nürnberg Hbf auf Gleis 1 steht

Portrait von 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die in Nürnberg Hbf auf Gleis 1 steht.

(ID 1190146)

Nachschuss auf Bxf 796 mit Zuglok 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die Nürnberg Hbf auf Gleis 1 verlässt.

143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach trifft auf 143 970-2 als S2 von Schwabach nach Feucht in Nürnberg Hbf.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Portrait von 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die in Nürnberg Hbf auf Gleis 1 steht.
An der Seitenwand ist noch ihr ehemaliges Einsatzgebiet, die S-Bahn Rhein-Ruhr, zu erkennen.
[19.9.2019 | 10:22 Uhr]

Clemens Kral 28.01.2020, 552 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Temps d'exposition: 1/250, Blende: 10/1, ISO100, Focale: 32/1

Bxf 796 mit Schublok 143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht erreicht Nürnberg Hbf auf Gleis 3.

Portrait von 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die in Nürnberg Hbf auf Gleis 1 steht.

143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 3.

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S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Aufgeständert liegt der eingleisige Halt der S-Bahnlinie S1 Bamberg - Hartmannshof, in der Mitte der ebenfalls eingleisige Halt der Linie S2 Roth - Altdorf. Die Hochlage der S2 ist bedingt durch kreuzungsfreie Anbindung der Strecke aus Roth an die Nordseite des Hauptbahnhofes. Die in diesem Bereich verkehrenden Linien S4 aus Crailsheim und S6 aus Neustadt bzw. Markt Bibard fahren hier auf anderen Gleisen durch. Vermutlich könnte man auf der Nordseite des oberen Bahnsteig bei Bedarf ein weiteres Gleis anbauen und mit einem weiteren Überwerfungsbauwerkes auch die Linie S4 hier einfädeln lassen. Auch für die untere Bahnsteigebene der S1 scheint mir am linken Bildrand Platz zu sein, hier ein weiteres Gleis mit Bahnsteig ergänzen zu können. Heute sind hier beide Strecke eingleisig und dadurch in der Kapazität begrenzt. Unten kreuzen dann noch rechtwinklig die Gleise der Straßenbahnlinie 4, 6 und 10. 16.02.2026 (M) 
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Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Talent 2 442 749 verlässt als S2 die obere Bahnsteigebene auf seiner Fahrt nach Roth. Die eigentlich formschönen bogenförmige Oberleitungsmasten der Hochstrecke kommen nicht so richtig zur Geltung, da aus vielen Perspektiven die dahinter liegenden Hochspannungsmasten diese ungünstig überlagern. 16.02.2026 (M) 
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