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Die Schatten wurden immer länger und die Sonne hielt mit aller letzter Kraft die letzten Minuten Breitseite auf die umgeleitete DeltaRail 243 145 + Leerkesseln von Frankfurt Oderbrücke nach

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Deutschland
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Strecken | KBS 200-299
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203 'nord' (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund
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Die Schatten wurden immer länger und die Sonne
(ID 1279273)
Am 02.12.2021 hatte sich SEL mit der 181 213 2 Wagen aus Mukran geholt.
223 063 mit ALX 84107 (Hergatz - München Hbf) am 18.07.2020 bei Martinszell



Die Schatten wurden immer länger und die Sonne hielt mit aller letzter Kraft die letzten Minuten Breitseite auf die umgeleitete DeltaRail 243 145 + Leerkesseln von Frankfurt Oderbrücke nach Stendell drauf. Durchfahrt Bf Miltzow 29.11.2021.

Die Schatten wurden immer länger und die Sonne hielt mit aller letzter Kraft die letzten Minuten Breitseite auf die umgeleitete DeltaRail 243 145 + Leerkesseln von Frankfurt Oderbrücke nach Stendell drauf. Durchfahrt Bf Miltzow 29.11.2021.

Cordel Schwella 05.12.2021, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 4/1, ISO400, Brennweite: 55/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
708 337 stand am südlichen Ende vom Bahnhof Pasewalk am 15.05.2026 und wartete auf den nächsten Dienst. Zu dieser Zeit fanden Bauarbeiten statt am westlichen Gleis, zwischen dem Bahnhof und Sandförde.
708 337 stand am südlichen Ende vom Bahnhof Pasewalk am 15.05.2026 und wartete auf den nächsten Dienst. Zu dieser Zeit fanden Bauarbeiten statt am westlichen Gleis, zwischen dem Bahnhof und Sandförde.
Jens K

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 708.3 · DR 188.3 | VEB Görlitz ORT Oberleitungsrevisionsfahrzeug, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'nord' (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund

165  3 1200x803 Px, 20.05.2026

Die 232 283 von der Firma Wedler Franz Logistik kamen mit leeren Railpro Wagen aus Anklam gefahren mit dem Ziel Wustermark. An der Stelle wo die Beton-Masten stehen, geschah 1988 das Zugunglück in Ferdinandshof, als dort zwei Züge mit je einer BR232 zusammen stießen. Das Bild stammt vom 15.05.2026
Die 232 283 von der Firma Wedler Franz Logistik kamen mit leeren Railpro Wagen aus Anklam gefahren mit dem Ziel Wustermark. An der Stelle wo die Beton-Masten stehen, geschah 1988 das Zugunglück in Ferdinandshof, als dort zwei Züge mit je einer BR232 zusammen stießen. Das Bild stammt vom 15.05.2026
Jens K

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'nord' (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund

144 1200x675 Px, 17.05.2026

Der RB30 gezogen von 112 188 aus Stralsund, fährt den Haltepunkt Ferdinandshof an. Von dort aus ging es weiter nach Angermünde. Anscheinend wurde auf die Tour in Richtung Süden der Stromabnehmer nicht gewechselt. 15.05.2026
Der RB30 gezogen von 112 188 aus Stralsund, fährt den Haltepunkt Ferdinandshof an. Von dort aus ging es weiter nach Angermünde. Anscheinend wurde auf die Tour in Richtung Süden der Stromabnehmer nicht gewechselt. 15.05.2026
Jens K

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'nord' (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212 Private

129 1200x800 Px, 15.05.2026