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Nahe Cobstädt legen sich 143 848 und 143 936 in die Kurve, am Haken ein Kesselzug von Großkorbetha nach Ingolstadt.

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Nahe Cobstädt legen sich 143 848 und 143 936 in die Kurve, am Haken ein Kesselzug von Großkorbetha nach Ingolstadt. Im Hintergrund thront die Wachsenburg.

Nahe Cobstädt legen sich 143 848 und 143 936 in die Kurve, am Haken ein Kesselzug von Großkorbetha nach Ingolstadt. Im Hintergrund thront die Wachsenburg.

Orlabahner 04.11.2021, 144 Aufrufe, 0 Kommentare

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Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder von praktisch derselben Stelle: Nachdem zwischenzeitlich die Mauer gefallen ist und die Strecke generalsaniert wurde, verlässt die DB 143 334-5 mit ihrem Doppelstockzug Schluchsee in Richtung Seebrugg. Im linken Bildteil gleitet der Blick über den Schluchsee.

29. November 2016
Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder von praktisch derselben Stelle: Nachdem zwischenzeitlich die Mauer gefallen ist und die Strecke generalsaniert wurde, verlässt die DB 143 334-5 mit ihrem Doppelstockzug Schluchsee in Richtung Seebrugg. Im linken Bildteil gleitet der Blick über den Schluchsee. 29. November 2016
Stefan Wohlfahrt

Die nächste Überraschung in Breitenfurt folgte am 17. Juli 2022 fast im Blockabstand. Die 143 348 und 637 von DB Gebrauchtzug konnten mit einem Kesselwagenzug westwärts fahrend im Altmühltal fotografiert werden. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte: Die ehemaligen Reichsbahnloks sind aktuell von Widmer Rail Services angemietet. Bei dem Zug handelt es sich um die an mehreren Wochentagen planmäßig verkehrende Leistung von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Schöner wäre es gewesen, wenn die Loks anders herum gereiht gewesen wären. Aber so ist der Bahnbetrieb halt.
Die nächste Überraschung in Breitenfurt folgte am 17. Juli 2022 fast im Blockabstand. Die 143 348 und 637 von DB Gebrauchtzug konnten mit einem Kesselwagenzug westwärts fahrend im Altmühltal fotografiert werden. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte: Die ehemaligen Reichsbahnloks sind aktuell von Widmer Rail Services angemietet. Bei dem Zug handelt es sich um die an mehreren Wochentagen planmäßig verkehrende Leistung von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Schöner wäre es gewesen, wenn die Loks anders herum gereiht gewesen wären. Aber so ist der Bahnbetrieb halt.
Christoph Schneider

143 238 stand am 17.11.2022 bereit im stralsunder Hbf als RE3 3315 nach Falkenberg (Elster). Es war gar nicht so leicht die Kamera bei diesem eisigen Wind still zu halten.
143 238 stand am 17.11.2022 bereit im stralsunder Hbf als RE3 3315 nach Falkenberg (Elster). Es war gar nicht so leicht die Kamera bei diesem eisigen Wind still zu halten.
Cordel Schwella





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