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Ein weiterer, allerdings eher seltener "Farbtupfer" am Rhein waren die wenigen 143 in S-Bahn-Lackierung, die es zum BW Mannheim verschlagen hatte.

(ID 1274451)

Siemens Vectron 193 342-2 der DB durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am 27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.

Züge am Rhein (Markus Engel)

Ein weiterer, allerdings eher seltener Farbtupfer am Rhein waren die wenigen 143 in S-Bahn-Lackierung, die es zum BW Mannheim verschlagen hatte. 143 652 setzt am 27.10.1999 nach Überholung durch einen IC ihre Fahrt in Bingen (Stadt) fort und hat bald in Bingen Hbf (bis 1993 Bingerbrück) ihr Ziel erreicht.

Ein weiterer, allerdings eher seltener "Farbtupfer" am Rhein waren die wenigen 143 in S-Bahn-Lackierung, die es zum BW Mannheim verschlagen hatte. 143 652 setzt am 27.10.1999 nach Überholung durch einen IC ihre Fahrt in Bingen (Stadt) fort und hat bald in Bingen Hbf (bis 1993 Bingerbrück) ihr Ziel erreicht.

Markus Engel 26.10.2021, 500 Weergaven, 0 Opmerkingen

Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am 27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.

Ein weiterer, allerdings eher seltener Farbtupfer am Rhein waren die wenigen 143 in S-Bahn-Lackierung, die es zum BW Mannheim verschlagen hatte.

Siemens Vectron 193 342-2 der DB durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Lok 185 525-3 wird in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.

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Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Mainz-Bingen > Bingen am Rhein

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