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143 896-9 S-Bahn Leipzig HBF - Leipzig Miltitz hier kurz vor der einfahrt in Leutzsch 21.07.2010 Dieser Blick wird sich bestimmt stark verändert und auch bald nicht mehr möglich weil die Masten werden

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143 896-9 S-Bahn Leipzig HBF - Leipzig Miltitz hier kurz vor der einfahrt in Leutzsch 21.07.2010 Dieser Blick wird sich bestimmt stark verändert und auch bald nicht mehr möglich weil die Masten werden alle gegen Beton Masten getauscht, durch die Umgestaltung des Geländes wie die Umsetzung der Halltestelle Leutzsch in der nähe der Brücke

143 896-9 S-Bahn Leipzig HBF - Leipzig Miltitz hier kurz vor der einfahrt in Leutzsch 21.07.2010 Dieser Blick wird sich bestimmt stark verändert und auch bald nicht mehr möglich weil die Masten werden alle gegen Beton Masten getauscht, durch die Umgestaltung des Geländes wie die Umsetzung der Halltestelle Leutzsch in der nähe der Brücke

Dieter Berger https://www.youtube.com/channel/UCNboKZonDhSflVdmWntMh0Q 20.08.2010, 1265 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: EASTMAN KODAK COMPANY KODAK EASYSHARE C613 ZOOM DIGITAL CAMERA, Belichtungsdauer: 0.002 s (2128/1000000) (1/470), Blende: f/4.8, ISO80, Brennweite: 6.00 (60/10)

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143  936  +  822   Schkortleben  30.09.26
143 936 + 822 Schkortleben 30.09.26
Hansjörg Brutzer

Reichsbahn-Klassiker:
143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG
🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Reichsbahn-Klassiker: 143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG 🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Clemens Kral

DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
Alexander, R.

Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe