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Einfahrt am 10.08.2015 über das Überholgleis von der Freiburger 143 308-5 mit der HVZ-Verstärker RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Neuenburg (Baden)) in den vorletzten Zwischenhalt in

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Einfahrt am 10.08.2015 über das Überholgleis von der Freiburger 143 308-5 mit der HVZ-Verstärker RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Neuenburg (Baden)) in den vorletzten Zwischenhalt in Müllheim (Baden). Seit dem 29.12.2016 ist die Lok für DB Cargo im Norden Deutschlands unterwegs.

Einfahrt am 10.08.2015 über das Überholgleis von der Freiburger 143 308-5 mit der HVZ-Verstärker RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Neuenburg (Baden)) in den vorletzten Zwischenhalt in Müllheim (Baden). Seit dem 29.12.2016 ist die Lok für DB Cargo im Norden Deutschlands unterwegs.

Tobias Schmidt 11.02.2017, 310 Aufrufe, 0 Kommentare

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143  936  +  822   Schkortleben  30.09.26
143 936 + 822 Schkortleben 30.09.26
Hansjörg Brutzer

Reichsbahn-Klassiker:
143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG
🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Reichsbahn-Klassiker: 143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG 🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Clemens Kral

DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
Alexander, R.

Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe