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Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende.

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Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht.

Am 31.03.16 verlassen 143 308-5 und 143 640-1 mit einer Regionalbahn, gebildet aus einem Vierwagenzug, den Bahnhof Seebrugg in Richtung Freiburg im Breisgau.
Mehr als vier Wagenzüge werden höchstwahrscheinlich nach der Sanierung ebenfalls nicht mehr möglich sein, da die Bahnsteige auf einheitliche 140 Meter verkürzt (!) werden.

Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht.

Am 31.03.16 verlassen 143 308-5 und 143 640-1 mit einer Regionalbahn, gebildet aus einem Vierwagenzug, den Bahnhof Seebrugg in Richtung Freiburg im Breisgau.
Mehr als vier Wagenzüge werden höchstwahrscheinlich nach der Sanierung ebenfalls nicht mehr möglich sein, da die Bahnsteige auf einheitliche 140 Meter verkürzt (!) werden.

Maximilian Grieger 01.04.2016, 427 Visualizzazioni, 0 Commenti

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58 311 mit einem Museumszug der IG 3-Seenbahn als Winterdampf auf der Dreiseenbahn in Richtung Titisee. Aufgenommen am 29.12.2025 am Schluchsee.
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Fabian H

Der DB 1440 177 und ein weiterte Coradia Continental sind bei heftigem Gegenlicht kurz vor der Haltestelle Schluschsee auf der Fahrt als S 9768 nach Titisee. 

27. Dezember 2025
Der DB 1440 177 und ein weiterte Coradia Continental sind bei heftigem Gegenlicht kurz vor der Haltestelle Schluschsee auf der Fahrt als S 9768 nach Titisee. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Der DB 1440 173 erreicht als  Freizeit-Expess Höllental  9993 Schluchsee, planmässige Endstation des Zuges aus Freiburg (Breisgau) Hbf. 

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Der DB 1440 173 erreicht als "Freizeit-Expess Höllental" 9993 Schluchsee, planmässige Endstation des Zuges aus Freiburg (Breisgau) Hbf. 27. Dezember 2025
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