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Frisch aus Freiburg kommt die 143 145.

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Frisch aus Freiburg kommt die 143 145. 
Nachdem die Lok dort die Höllentalbahn rauf und runterschrubben konnte, darf die Gute jetzt nochmal richtig die Sau rauslassen. 
Im Filstal werden die 143er aktuell wieder heimisch. Grund dafür ist der akute Lokmangel an irgendwie allem. So wurde am 29.01.17 die 143 145 vor eine RegionalBahn nach Ulm gespannt. 
Mit gerade mal mickrigen 4 Minütchen zieht die Gute aus Süßen raus und strebt ihrem nächsten Halt Gingen entgegen.

Frisch aus Freiburg kommt die 143 145.
Nachdem die Lok dort die Höllentalbahn rauf und runterschrubben konnte, darf die Gute jetzt nochmal richtig die Sau rauslassen.
Im Filstal werden die 143er aktuell wieder heimisch. Grund dafür ist der akute Lokmangel an irgendwie allem. So wurde am 29.01.17 die 143 145 vor eine RegionalBahn nach Ulm gespannt.
Mit gerade mal mickrigen 4 Minütchen zieht die Gute aus Süßen raus und strebt ihrem nächsten Halt Gingen entgegen.

Seegurke 16.02.2017, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 55.00 (55/1)

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143 919 legte am 10.06.19 auf dem Weg von Schöna nach Meißen Triebischtal in Krippen einen Halt ein. Auch in ihrem Wagenpark lief ein Doppelstockwagen älterer Bauart mit.
143 919 legte am 10.06.19 auf dem Weg von Schöna nach Meißen Triebischtal in Krippen einen Halt ein. Auch in ihrem Wagenpark lief ein Doppelstockwagen älterer Bauart mit.
Martin Schneider

Zusammen mit Loks der Baureihe 146 setzt DB Regio Dresden Loks der Baureihe 143 an der S1 zwischen Meißen-Triebischtal und Bad Schandau bzw. Schöna ein. Am 09.06.19 schiebt 143 883 ihre S-Bahn durch Strand Richtung Dresden.
Zusammen mit Loks der Baureihe 146 setzt DB Regio Dresden Loks der Baureihe 143 an der S1 zwischen Meißen-Triebischtal und Bad Schandau bzw. Schöna ein. Am 09.06.19 schiebt 143 883 ihre S-Bahn durch Strand Richtung Dresden.
Martin Schneider

Ein  Konstanzer-Klassiker  neu bearbeitet: die DR 143 904-4 und die DB 140 294-0 warten mit ihren Güterzügen in Konstanz auf die Abfahrt.

16. Juni 1996
Ein "Konstanzer-Klassiker" neu bearbeitet: die DR 143 904-4 und die DB 140 294-0 warten mit ihren Güterzügen in Konstanz auf die Abfahrt. 16. Juni 1996
Stefan Wohlfahrt





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