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Eigentlich ist der TEC 40097 eine ziemlich sichere Leistung von DB 145er.

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Eigentlich ist der TEC 40097 eine ziemlich sichere Leistung von DB 145er. Am 7. Juli 2010 ist aber 151 123-7 mit dieser Leistung vertraut gewesen. Hier bei Gau-Algesheim auf dem Weg nach Muizen.

Eigentlich ist der TEC 40097 eine ziemlich sichere Leistung von DB 145er. Am 7. Juli 2010 ist aber 151 123-7 mit dieser Leistung vertraut gewesen. Hier bei Gau-Algesheim auf dem Weg nach Muizen.

Thomas J. Konz http://www.bahnphoto.de 19.10.2014, 529 Aufrufe, 5 Kommentare

trainherotrainhero mag das.
5 Kommentare, Alle Kommentare
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Mitch Schlosser 19.10.2014 15:44

Sehr schöne Aufnahme von der 151 Thomas!
MfG Mitch

Matthias Hartmann 19.10.2014 16:49

Hallo Thomas,
eine schöne Aufnahme von der 151er mit ihrem Güterzug die mir sehr gut gefällt.

Grüße Matthias

Stefan Wohlfahrt 19.10.2014 17:37

Da kann ich meinen Vorrednern nur (und sehr gerne) zustimmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas J. Konz 19.10.2014 19:23

Vielen Dank für die Kommentare. Das motiviert mich, hier wieder einige schöne Bilder einzustellen.

@Stefan Wohlfart:

Lieber Stefan, nochmals vielen Dank für den schönen Tag im Bereich von Vevey. Viele Grüße an dieser Stelle auch an Christine für die netten Stunden in der Pizzeria.

Stefan Wohlfahrt 20.10.2014 09:23

Hallo Thomas,
für die Grüsse danke ich und auf die Bilder freue ich mich.
einen lieben Gruss
Stefan

151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993.
151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993.
Christian Wenger

*Modell*
Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach.
Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt.
Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

*Modell*
Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt.
Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs.
*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs.
Max Kiegerl

Nürnberg Ost, DB-Veranstaltungsgelände: Rechts E-Lok 151 091-6 (DB).
Datum: 25.05.1985
Nürnberg Ost, DB-Veranstaltungsgelände: Rechts E-Lok 151 091-6 (DB). Datum: 25.05.1985
Frank Nowotny





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