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GC63290 mit blitzender 151 123 (RBH 263) von Kassel-Bettenhausen -> Holzhausen im Abendlicht des 22/04/12 durch den Paderborner Gbf.

(ID 682457)



GC63290 mit blitzender 151 123 (RBH 263) von Kassel-Bettenhausen -> Holzhausen im Abendlicht des 22/04/12 durch den Paderborner Gbf.

GC63290 mit blitzender 151 123 (RBH 263) von Kassel-Bettenhausen -> Holzhausen im Abendlicht des 22/04/12 durch den Paderborner Gbf.

Patrick Salesch 26.04.2013, 1402 Aufrufe, 4 Kommentare

Sebastian B.Sebastian B. mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
Daniel Oster 26.4.2013 19:46

Schönes Foto in der Abendsonne !!!

MFG Daniel

Christian Schürmann 26.4.2013 19:48

Gefällt mir sehr gut die Aufnahme,klasse Bild.
Gruß Christian

Sebastian B. 26.4.2013 19:51

Ich stimme meinen Vorschreibern zu! Das gelblich-rötliche Licht und die blau-silberne Lok harmonieren sehr!
Noch besser wäre es gewesen, wenn der Zug nicht abgeschnitten wäre... ;)
Grüße
Sebastian

Patrick Salesch 18.5.2013 14:05

Hey Sebastian, ja ich weiß leider ist das Zugende abgeschnitten.. Es gefiel mir aber so besser als mit dem Abgestellten vollgeschmierten eaos.
Lg

PS: Hab noch das von ihr eingestellt
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-151-private/680005/das-neue-alte-prachtstueck-von-rbh.html

Mit einem umgeleiteten Kesselwagenzug ist die frisch lackierte 151 113-8 bei Bous auf dem Weg nach Ingolstadt (15.07.2026)
Mit einem umgeleiteten Kesselwagenzug ist die frisch lackierte 151 113-8 bei Bous auf dem Weg nach Ingolstadt (15.07.2026)
Leonhard Groß

Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Matthias Kümmel





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