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Die Stützmauer bei Laaber ist ein dankbares Fotomotiv, welches viele Variationsmöglichkeiten bietet.

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Die Stützmauer bei Laaber ist ein dankbares Fotomotiv, welches viele Variationsmöglichkeiten bietet. So sind schöne Weitwinkelaufnahmen möglich, am Abend empfiehlt sich aufgrund des Sonnenstandes der Einsatz eines Teleobjektives - hier zeige ich die Variante mit 135mm Brennweite. Die ehedem als Museumslok in chromdioxidgrüner Lackierung vorgesehene 151 049 beförderte am 25 .April 2014 den KT 50536 vom Wackerwerk Burghausen nach Maschen Rbf und wollte zum Tagesabschluss auch noch auf die Speicherkarte...

Die Stützmauer bei Laaber ist ein dankbares Fotomotiv, welches viele Variationsmöglichkeiten bietet. So sind schöne Weitwinkelaufnahmen möglich, am Abend empfiehlt sich aufgrund des Sonnenstandes der Einsatz eines Teleobjektives - hier zeige ich die Variante mit 135mm Brennweite. Die ehedem als Museumslok in chromdioxidgrüner Lackierung vorgesehene 151 049 beförderte am 25 .April 2014 den KT 50536 vom Wackerwerk Burghausen nach Maschen Rbf und wollte zum Tagesabschluss auch noch auf die Speicherkarte...

Christoph Schneider 25.09.2016, 393 Weergaven, 0 Opmerkingen

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151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993.
151 091, Ratingen Lintorf, 08.06.1993.
Christian Wenger

*Modell*
Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach.
Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt.
Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl





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