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Es wird zurückgeschossen! 152 065 zog am 31.10.14 neben einem gemischten Güterzug auch 296 052 durch Rodleben Richtung Wittenberg.

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Es wird zurückgeschossen! 152 065 zog am 31.10.14 neben einem gemischten Güterzug auch 296 052 durch Rodleben Richtung Wittenberg. Bei der Durchfahrt gerieten die anwesenden Fotografen selbst in den Fokus.

Es wird zurückgeschossen! 152 065 zog am 31.10.14 neben einem gemischten Güterzug auch 296 052 durch Rodleben Richtung Wittenberg. Bei der Durchfahrt gerieten die anwesenden Fotografen selbst in den Fokus.

Martin Schneider 25.11.2014, 390 Wyświetlenia, 2 Komentarze

2 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Date Jan de Vries 25.11.2014 17:42

Schöne Aufnahme, Martin!
Grüße,
Date Jan

Martin Schneider 29.11.2014 16:59

Hallo Date Jan, schön das dir mein Bild gefällt. Erst bei der Bearbeitung ist mir dieses Detail aufgefallen.

Gruß Martin

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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