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Nach dem der RE13 Zug bestehend aus den Triebwagen ET 6.01 und 7.14 nach Hamm fahrend den Bahnsteig in Dülken erreicht hat, kann die 189 102 mit ihrem Containerzug wieder weiter in Richtung

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Nach dem der RE13 Zug bestehend aus den Triebwagen ET 6.01 und 7.14 nach Hamm fahrend den Bahnsteig in Dülken erreicht hat, kann
die 189 102 mit ihrem Containerzug wieder weiter in Richtung Venlo fahren, denn hinter Dülken wird die Strecke eingleisig. 23.3.2014

Nach dem der RE13 Zug bestehend aus den Triebwagen ET 6.01 und 7.14 nach Hamm fahrend den Bahnsteig in Dülken erreicht hat, kann
die 189 102 mit ihrem Containerzug wieder weiter in Richtung Venlo fahren, denn hinter Dülken wird die Strecke eingleisig. 23.3.2014

Andreas Strobel 24.03.2014, 507 Vues, 2 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO400, Focale: 92.00 (92/1)

2 Commentaires, Tous les commentaires
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Dennis Fiedler 24.03.2014 12:53

Einer kommt der andere geht. Hier ist es ein ständiges Halten warten auf Gegenzug weiterfahren.
Schön

Andreas Strobel 24.03.2014 19:16

Genau Dennis, aber so ist das. Nicht nur auf der Modelleisenbahn......wenn ein Abschnitt eingleisig ist muss wenn beide den selben Abschnitt befahren müssen einer halt warten.....ist wie im richtigen Leben.
Gruß Andreas.

189 905 von Lokomotion gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
189 905 von Lokomotion gesehen am 3.3.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

189 917 im Zebradesign zieht am 4.10.25 einen LKW-Walter Zug durch den Bahnhof Rosenheim in Richtung Brenner
189 917 im Zebradesign zieht am 4.10.25 einen LKW-Walter Zug durch den Bahnhof Rosenheim in Richtung Brenner
Lukas Hirth





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