Am Morgen des 04.08.2015 stand 115 448-3 abgestellt auf Gleis 98 im Badischen Bahnhof von Basel - Bahnbilder.de

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Am Morgen des 04.08.2015 stand 115 448-3 abgestellt auf Gleis 98 im Badischen Bahnhof von Basel.

(ID 992696)

Einfahrt am 04.08.2015 von MRCE/Captrain ES 64 F4-114 (189 114-2) mit ihrem leeren Papierzug nach Schweden in Basel Bad Bf auf Gleis 5.

Lokportrait von der Frankfurter 181 205-6, als sie am Morgen des 04.08.2015 zu ihrem Abstellplatz in Basel Bad Bf rangierte.

Am Morgen des 04.08.2015 stand 115 448-3 abgestellt auf Gleis 98 im Badischen Bahnhof von Basel. Sie schleppte am Nachmittag einen defekten ICE 1 von Basel nach Hamburg.

Am Morgen des 04.08.2015 stand 115 448-3 abgestellt auf Gleis 98 im Badischen Bahnhof von Basel. Sie schleppte am Nachmittag einen defekten ICE 1 von Basel nach Hamburg.

Tobias Schmidt 30.01.2017, 342 Aufrufe, 1 Kommentar

Am Morgen des 04.08.2015 rangierte 363 209-8 eine IC-Leergranitur, die die 181 205-6 aus Karlsruhe Hbf brachte.

Lokportrait von der Frankfurter 181 205-6, als sie am Morgen des 04.08.2015 zu ihrem Abstellplatz in Basel Bad Bf rangierte.

Am Morgen des 04.08.2015 stand 115 448-3 abgestellt auf Gleis 98 im Badischen Bahnhof von Basel.

Einfahrt am 04.08.2015 von MRCE/Captrain ES 64 F4-114 (189 114-2) mit ihrem leeren Papierzug nach Schweden in Basel Bad Bf auf Gleis 5.

Am Mittag des 04.08.2015 stand 101 070-1 abgestellt im südlichen Teil von Basel Bad Bf und wartete darauf am Abend den CNL nach Berlin zu bespannen.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Andreas Strobel 30.01.2017 19:57

Hallo Sir Tobi, schönes Bild aus der Klamottenkiste.
Eine Bügelfalte ist immer ein sehr schöner Anblick.
Fein fein, Gruß Andreas.

Deutschland
Lok 115 114 von DBM schleppt E03001 in Lorch
28/8/2024

Deutschland Lok 115 114 von DBM schleppt E03001 in Lorch 28/8/2024 
Philippe Smets

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115 114
DB-Museum Koblenz-Lützel
06.12.2025

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Mike Stephan

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Oldtimer

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Mike Stephan

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