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Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663 "Eglisau", welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.

(ID 992447)

Am frühen Morgen des 04.08.2015 rangierte die Mannheimer 363 209-8 im Badischen Bahnhof von Basel auf Gleis 5 an eine IC-Garnitur, die zuvor die 181 205-6 als Leerzug brachte, dran.

Durchfahrt am Morgen des 04.08.2015 von SBB Cargo Re 4/4 11326 zusammen mit der grünen Re 6/6 11663 Eglisau als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663 Eglisau , welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.

Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663 "Eglisau", welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.

Tobias Schmidt 29.01.2017, 308 Aufrufe, 0 Kommentare

Ausfahrt am 03.08.2015 von 101 081-8 Zürich beachtliCH mit dem EC 9 (Hamburg Altona - Zürich HB) aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel SBB.

Durchfahrt am Morgen des 04.08.2015 von SBB Cargo Re 4/4 11326 zusammen mit der grünen Re 6/6 11663 Eglisau als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663 Eglisau , welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.

Am frühen Morgen des 04.08.2015 rangierte die Mannheimer 363 209-8 im Badischen Bahnhof von Basel auf Gleis 5 an eine IC-Garnitur, die zuvor die 181 205-6 als Leerzug brachte, dran.

Ausfahrt am Morgen des 04.08.2015 von Re 485 010-3 mit einer RoLa (Novara - Freiburg (Brsg) Rbf) aus Basel Bad Bf in Richtung Weil am Rhein.

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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) Uster mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 53 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 46 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 44 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 45 1200x800 Px, 09.07.2026 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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