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Die Rheincargo 145 084-0 fährt an einem trüben Tag in Langenisarhofen mit einem Kesselwagenzug nach Süden.Bild 5.12.2017

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Die Rheincargo 145 084-0 fährt an einem trüben Tag in Langenisarhofen mit einem Kesselwagenzug nach Süden.Bild 5.12.2017

Die Rheincargo 145 084-0 fährt an einem trüben Tag in Langenisarhofen mit einem Kesselwagenzug nach Süden.Bild 5.12.2017

Matti Morelli 05.12.2017, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diverse Loks der Baureihe 145, die einst bei DB Cargo im Einsatz standen, finden nun ihr Ausgedinge bei privaten EVUs. So auch die 145 039, die von der Wedler Franz Logistik übernommen wurde. Am 20. Juni 2025 fuhr sie mir bei Neukirchen im osthessischen Haunetal mit dem Autotransportzug DGS 69622 vor die Linse. Ladegut waren BMW X3 aus dem US-amerikanischen Werk in Spartenburg, South Carolina, die nun an europäische Kunden ausgeliefert wurden. Ziel des Zuges war mutmaßlich Kehlheim in Niederbayern, wo sich ein großes Fahrzeuglager befindet.
Diverse Loks der Baureihe 145, die einst bei DB Cargo im Einsatz standen, finden nun ihr Ausgedinge bei privaten EVUs. So auch die 145 039, die von der Wedler Franz Logistik übernommen wurde. Am 20. Juni 2025 fuhr sie mir bei Neukirchen im osthessischen Haunetal mit dem Autotransportzug DGS 69622 vor die Linse. Ladegut waren BMW X3 aus dem US-amerikanischen Werk in Spartenburg, South Carolina, die nun an europäische Kunden ausgeliefert wurden. Ziel des Zuges war mutmaßlich Kehlheim in Niederbayern, wo sich ein großes Fahrzeuglager befindet.
Christoph Schneider





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