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Nach einem längeren Halt im Würzburger Hbf beschleunigt der RTS SWIETELSKY Lokzug, angeführt von 1216 901-9 mit 2016 907-5 & 2016 906-7, unter der "Fotowolke vom Dienst" hinweg in

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Nach einem längeren Halt im Würzburger Hbf beschleunigt
(ID 1297994)
Eine spanische Französin in Deutschland: Die EURO 4000 (4011) von régionéo kommt am 09.
203 310-8 DB Netz Instandhaltung kommt mit dem DB Netznotfalltechnik Hilfszug-Wagen aus Richtung Rottendorf im Würzburger Hbf an.



Nach einem längeren Halt im Würzburger Hbf beschleunigt der RTS SWIETELSKY Lokzug, angeführt von 1216 901-9 mit 2016 907-5 & 2016 906-7, unter der Fotowolke vom Dienst hinweg in Richtung Rottendorf. 09. Mai 2022

Nach einem längeren Halt im Würzburger Hbf beschleunigt der RTS SWIETELSKY Lokzug, angeführt von 1216 901-9 mit 2016 907-5 & 2016 906-7, unter der "Fotowolke vom Dienst" hinweg in Richtung Rottendorf. 09. Mai 2022

Matthias Kümmel 10.05.2022, 328 Aufrufe, 0 Kommentare

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183 500 der railadventure führte am 27.09.26 einen Lokzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg. Bei den geschleppten Loks handelt es sich 1020 002 von Vossloh, 186 298 von Railpool sowie 370 078 und 370 109 von PKP Intercity.
183 500 der railadventure führte am 27.09.26 einen Lokzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg. Bei den geschleppten Loks handelt es sich 1020 002 von Vossloh, 186 298 von Railpool sowie 370 078 und 370 109 von PKP Intercity.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

48 1200x801 Px, 31.10.2026

Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / ICE-L Steuerwagen Talgo, 896

28 1200x783 Px, 25.10.2026

Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

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45 1200x537 Px, 25.10.2026

Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / ICE-L Steuerwagen Talgo, 896

48 1200x693 Px, 25.10.2026