Teningen - 8.
(ID 1378526)
Teningen - 8. März 2024 : 183 001 Werbelok 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland mit einem Kesselzug in Richtung Norden.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=Vpc521X5m6Y&t=22s
Gilles LENHARD https://www.flickr.com/photos/75625900@N06/albums 15.08.2024, 196 Aufrufe, 0 Kommentare
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Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
![WRS Widmer Rail Services AG, Glarus [CH] mit der "ES 64 U2-102" [NVR-Nummer: 91 80 6182 602-3 D-HUPAC] und einem Containerzug am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1333342.jpg)
![WRS Widmer Rail Services AG, Glarus [CH] "ES 64 U2-101" [NVR-Nummer: 91 80 6182 601-5 D-HUPAC] am 04.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011828195br-1828195es-64-u28195private-1330825.jpg)
![Erst seit kürzerem (Ende 2022) ist die WRS Widmer Rail Services AG, Glarus [CH] "ES 64 U2-101" [NVR-Nummer: 91 80 6182 601-5 D-HUPAC] mit Containerleistungen auf der Ost-,Westachse zwischen](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv8195containerzuege-1328983.jpg)
