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Aufgrund von Insolvenz hatte die WRS Deutschland zum Aufnahmezeitpunkt die Geschäftstätigkeit bereits eingestellt.

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Aufgrund von Insolvenz hatte die WRS Deutschland zum Aufnahmezeitpunkt die Geschäftstätigkeit bereits eingestellt. Aus Fotografen-Sicht ein herber Verlust, hatte das Unternehmen doch einige klassische Loks wie z.B. Vertreterinnen der Baureihen 120 und 151 im Bestand, die zudem noch ein schönes Farbschema aufwiesen. Da noch länger laufende Vertragsbeziehungen mit Kunden bestanden, sprang die Schweizer Muttergesellschaft für die Abwicklung der Leistungen mit ihren beiden firmeneigenen Vectrons ein. Dabei handelte es sich insbesondere um den mehrmals pro Woche verkehrenden Kesselwagenzug von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Am 18. August 2023 konnte ich die besagte Leistung - geführt von der 475 902 mit ihrem Scherenschnitt-Motiv an den Seitenwänden -  beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren. Ob es diese Verkehre aktuell noch gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Sichtungsmeldungen habe ich ab Herbst jedenfalls keine mehr gesehen.

Aufgrund von Insolvenz hatte die WRS Deutschland zum Aufnahmezeitpunkt die Geschäftstätigkeit bereits eingestellt. Aus Fotografen-Sicht ein herber Verlust, hatte das Unternehmen doch einige klassische Loks wie z.B. Vertreterinnen der Baureihen 120 und 151 im Bestand, die zudem noch ein schönes Farbschema aufwiesen. Da noch länger laufende Vertragsbeziehungen mit Kunden bestanden, sprang die Schweizer Muttergesellschaft für die Abwicklung der Leistungen mit ihren beiden firmeneigenen Vectrons ein. Dabei handelte es sich insbesondere um den mehrmals pro Woche verkehrenden Kesselwagenzug von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Am 18. August 2023 konnte ich die besagte Leistung - geführt von der 475 902 mit ihrem Scherenschnitt-Motiv an den Seitenwänden - beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren. Ob es diese Verkehre aktuell noch gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Sichtungsmeldungen habe ich ab Herbst jedenfalls keine mehr gesehen.

Christoph Schneider 12.11.2023, 1012 Aufrufe, 0 Kommentare

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Akiem 185 582 ex DB Cargo mit Kesseln frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Akiem 185 582 ex DB Cargo mit Kesseln frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Flo Weiss

185 582 ex DB Cargo mit Kesseln kommt aus dem Esslinger Tunnel und wieder bereit sein mit der Kamera. Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
185 582 ex DB Cargo mit Kesseln kommt aus dem Esslinger Tunnel und wieder bereit sein mit der Kamera. Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Flo Weiss

Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal. Schon wieder so ne schrottige 185 DBC... aber Halt ! Das ist doch was anderes. 156 003 beweist mal wieder, man muss doch immer Schussbereit sein.
Frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal. Schon wieder so ne schrottige 185 DBC... aber Halt ! Das ist doch was anderes. 156 003 beweist mal wieder, man muss doch immer Schussbereit sein.
Flo Weiss