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Die Bewölkung machte es spannend, als am 03.

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Die Bewölkung machte es spannend, als am 03. Juni 2023 die ehemalige HSL 151 017 mit einem Kesselwagenzug den bekannten Bogen bei Breitenfurt im Altmühltal passierte. Kürzlich wurde die Lok von der SRI Rail Invest GmbH übernommen und war zum Aufnahmezeitpunkt an WRS vermietet. Über einen längeren Zeitraum war sie vor Brennstoff-Transporten zwischen den Ingolstadt und Karlsruhe zu beobachten. Leider befindet sich WRS Deutschland aktuell in finanziellen Turbulenzen. Die Züge fahren noch, sind aber meist mit den firmeneigenen Vectrons bespannt. So bin ich im Nachhinein froh, dass es mit einem Bild der schokoladenbraunen 151 017 im Altmühltal so halbwegs geklappt hat.

Die Bewölkung machte es spannend, als am 03. Juni 2023 die ehemalige HSL 151 017 mit einem Kesselwagenzug den bekannten Bogen bei Breitenfurt im Altmühltal passierte. Kürzlich wurde die Lok von der SRI Rail Invest GmbH übernommen und war zum Aufnahmezeitpunkt an WRS vermietet. Über einen längeren Zeitraum war sie vor Brennstoff-Transporten zwischen den Ingolstadt und Karlsruhe zu beobachten. Leider befindet sich WRS Deutschland aktuell in finanziellen Turbulenzen. Die Züge fahren noch, sind aber meist mit den firmeneigenen Vectrons bespannt. So bin ich im Nachhinein froh, dass es mit einem Bild der schokoladenbraunen 151 017 im Altmühltal so halbwegs geklappt hat.

Christoph Schneider 29.07.2023, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.
Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.
Leonardus Schrijvers

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun  mit  16,7 Hz angegeben wird. 

Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist.

5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun mit 16,7 Hz angegeben wird. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Nach einem kurzen Halt zum Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH mit ihrem Kesselwagenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Renens VD. 

28. November 2025
Nach einem kurzen Halt zum Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH mit ihrem Kesselwagenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Renens VD. 28. November 2025
Stefan Wohlfahrt





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