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Darfs ein Bischen mehr Tele sein? Abendliches Tele auf einen einfahrenden RE8 Zug der von dem 425 605-3 gezogen wird.

(ID 818222)



Darfs ein Bischen mehr Tele sein? Abendliches Tele auf einen einfahrenden RE8 Zug der von dem 425 605-3 gezogen wird. Bei dem was so ein Tf aber auch alles zu beachten hat muss man den gedanken schweren Kopf dann auch schon einmal stützen. Rheydt Hbf 26.9.2014

Darfs ein Bischen mehr Tele sein? Abendliches Tele auf einen einfahrenden RE8 Zug der von dem 425 605-3 gezogen wird. Bei dem was so ein Tf aber auch alles zu beachten hat muss man den gedanken schweren Kopf dann auch schon einmal stützen. Rheydt Hbf 26.9.2014

Andreas Strobel 27.09.2014, 375 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 170.00 (1700/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Hartmann 27.09.2014 15:47

Vielleicht hat der Tf auch nur darüber nachgedacht, auf was habe ich mich hier nur eingelassen ;-). Spaß beiseite, eine schöne Aufnahme von dem RE8.

VG aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 27.09.2014 20:38

Vielen Dank Matthias für deinen Kommentar.
Freut mich das dir die Aufnahme der RE8 zusagt.
Ist mir auch erst beim bearbeiten des Bildes auf dem Rechner aufgefallen,
das er den Kopf so elegant abgestützt hat....
Viele Grüße aus Rheydt, Andreas.

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
Korbinian Eckert





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