Die Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz - Bahnbilder.de

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Die Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

(ID 1124927)

am frühen Morgen des 31.12.2018 stand der Ceske Drahy EC 379 von Rostock Hbf nach Praha hl.n.

Fabrikschild auf der Bayerischen PtL 2/2.

Die Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Christian Bremer http://cbpics.de 31.12.2018, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:08:19 14:20:27, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 80/10

Fabrikschild auf der Bayerischen PtL 2/2.

Die Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

am frühen Morgen des 31.12.2018 stand der Ceske Drahy EC 379 von Rostock Hbf nach Praha hl.n.

Der 99 7247-2 mit dem Planzug kurz vor Bahnhof Schierke in Richtung Brocken am 7.

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Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern. 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 510 900x1200 Px, 10.12.2021 

Der Sicherungskasten auf dem Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03. (DB-Museum Koblenz, September 2021)

Der Sicherungskasten auf dem Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03. (DB-Museum Koblenz, September 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 630 1200x900 Px, 04.12.2021 

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden. 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 733 1200x800 Px, 01.12.2021 

Der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03. (DB-Museum Koblenz, September 2021)

Der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03. (DB-Museum Koblenz, September 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1120 675x1200 Px, 01.12.2021 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 BR 116 bay. ES1"

116008 mit Buchli Antrieb wurde hier am 26.5.1990 im Eisenbahn Museum Darmstadt Kranichstein gezeigt.

Im Winterfahrplan 1977/78 beförderten die letzten 116 an Samstagen in einem eintägigen Umlauf Nahverkehrszüge zwischen Rosenheim, Grafing und Freilassing, hier verläßt 116

14.08.1956? Nein, 60 Jahre später steht E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing.

Am 13.10.1973 wurden die letzten der zwischen 1926 und 1933 in Dienst gestellten E 16 noch im Personenzugdienst zwischen Salzburg und München eingesetzt.

Führerstand einer BR E 16 im DB-Museum Koblenz-Lützel - 11.09.2016

116 001-9 und eine weitere 116 im Bw München Hbf.

E16 07 auf der Drehscheibe des Bw Freilassing.

Lok Nr.

Lok Nr.

Bahnwelt Darmstadt Kranichstein E16 08 (BBC 5046, Typ bay.

116 006 + 117 106 Koblenz 23.04.77

E16 08 am 16.05.15 in Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen

E 116 überquert mit ihrem Eilzug bei Rosenheim einen Bahnübergang.

116 018-3 am 02.07.1975 in Rosenheim

E 16 08 und 103 101-2 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

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Die Diesellokomotive 323 852-4 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive 181 201-5 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E 60 10 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive 182 001-8 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Fabrikschild der R 3/3 4701 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die R 3/3 4701 der Königlich Bayerischen Eisenbahn im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E 69 03 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E 40 128 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Diesellokomotive Kö 0278 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Diesellokomotive 290 001-7 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive 184 003-2 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive 111 001-4 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E71 19 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Neuendorf

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Ein Dieselmotor MB 12V 493 TZ des Herstellers MTU steht im Eingangsbereich des DB-Museums in Koblenz.

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Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

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Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln).

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Fabrikschild der R 3/3 4701 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Führerstand der Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Führerstand der Dampflokomotive 89 7462.

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Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz die Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

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Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3.

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Die im Jahr 1908 gebaute Bayerische PtL 2/2 4515 ist als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Koblenz erhalten geblieben.

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Neuendorf

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