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Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

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Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.

Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3. (Eisenbahnmuseum Koblenz, September 2021)

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3. (Eisenbahnmuseum Koblenz, September 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 03.12.2021, 637 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2021:10:09 12:11:32, Belichtungsdauer: 10/400, Blende: 80/10, ISO1000, Brennweite: 80/10

Die Elektrolokomotive E19 12 wurde 1940 gebaut und war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.

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Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 118 003 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 118 003 nahm teil und rollt am Publikum vorbei. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

 186 1200x800 Px, 30.05.2026 

DB Museum E 18 047 (91 80 6118 047-0 D-MEG) mit dem DLr 5938 von Bochum-Dahlhausen nach Halle (S), am 16.04.20212 in Vieselbach.

DB Museum E 18 047 (91 80 6118 047-0 D-MEG) mit dem DLr 5938 von Bochum-Dahlhausen nach Halle (S), am 16.04.20212 in Vieselbach. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn· #6340, Deutschland / Regional- und Fernzüge / DbZ Überführungsfahrten, Züge für besondere Zwecke

 241 1200x795 Px, 15.05.2026

DB 118 029-8 (Bw Würzburg) mit einem Nahverkehrszug auf Gleis 30 im Hauptbahnhof München am 6. August 1981.

DB 118 029-8 (Bw Würzburg) mit einem Nahverkehrszug auf Gleis 30 im Hauptbahnhof München am 6. August 1981. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·

 189 1200x828 Px, 26.04.2026 

Hbf Stuttgart__116 044-7 mit NV-Zug wartet auf Ausfahrt im Hbf.__29-12-1976

Hbf Stuttgart__116 044-7 mit NV-Zug wartet auf Ausfahrt im Hbf.__29-12-1976 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 176 1200x730 Px, 24.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218"

Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Fotografisch noch reizvoller war die Schilderkombination, die in Treuchtlingen zwischen der Altmühltalstrecke und der Strecke nach Donauwörth - Augsburg stand, besonders wenn sie sich mit einer

Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen.

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt.

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug.

Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1.

Zu früher Morgenstunde steht 118 002 im September 1983 in Regensburg Hbf bereit.

118 051, Regensburg-Prüfening, September 1983.

118 022, Regensburg Hbf, 22.8.1980.

Am 22.8.1980 bespannt 118 003 einen Eilzug von Regensburg nach München, der am Schluß CSD-Kurswagen aus Prag (über Furth im Wald) mitführt.

118 053 neben 218 009 mit Güterzug in Richtung Schwandorf, Regensburg Hbf, 22.8.1980.

Felsentor-Panorama mit Naab und einer unbekannten 118 im September 1983.

118 038 mit Pz am Bahnsteig in Bamberg

118 047 mit D-Zug im Bhf.Baiersdorf

118 020 mit D-Zug Mainberg b.

Selten war die Baureihe 118 vor Güterzügen zu sehen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E19 12 wurde 1940 gebaut und war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.

Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Elektrolokomotive 182 001-8 zu sehen.

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Die Dampflokomotive 89 7462 war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Dampflokomotive R 3/3 4701 zu sehen.

Ein SKL 26 (530 231-0) war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

Die Elektrolokomotive 184 003-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Die 1974 gebaute Elektrolokomotive 103 245-7 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Dieser Liegewagen war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Diesellokomotive 290 001-7 zu sehen.

Im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz war Anfang September 2021 dieser Packwagen Pwg (75 80 9211 002-5) ausgestellt.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Neuendorf

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Die Lokomotiven der bayerischen Baureihe R3/3 wurden 1898 bis 1923 von der Firma Krauss & Co.

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Führerstand der Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz die Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

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Die Elektrolokomotive 118 003-3 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3.

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Die Dampflokomotive 89 7462 war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

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Die im Jahr 1908 gebaute Bayerische PtL 2/2 4515 ist als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Koblenz erhalten geblieben.

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Fabrikschild der R 3/3 4701 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive 118 003-3 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

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DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln).

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Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.

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Fabrikschild auf der Bayerischen PtL 2/2.

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Im Museum Koblenz steht E 10 348 an diesem Sonntag den 20.

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Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

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Die Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Führerstand der Dampflokomotive 89 7462.

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