Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3. (DB-Museum Koblenz, September 2021) - Bahnbilder.de

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Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3.

(ID 1279495)

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.

Blick über den Zaun des Eisenbahnmuseums in Koblenz auf einen gemischten Güterzug mit ausgedienten Wagen.

Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3. (DB-Museum Koblenz, September 2021)

Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3. (DB-Museum Koblenz, September 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 07.12.2021, 379 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2021:10:09 12:12:06, Tempo di esposizione: 10/200, Blenda: 80/10, ISO1000, Lunghezza focale: 140/10

41 1144-9 mit dem Elstertal Express ist hier am 16.10.21 in Elsterberg bei der Ausfahrt zu sehen.

Blick über den Zaun des Eisenbahnmuseums in Koblenz auf einen gemischten Güterzug mit ausgedienten Wagen.

Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.

Die Rangierlokomotive 322 641-2 Roberta wurde 1954 gebaut und ist im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

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Der Adler bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, Juni 2018.

Der Adler bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | ADLER | Replikat, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 42 1200x800 Px, 01.03.2026

DB 111 001-4 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

DB 111 001-4 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Galerien / 2024.06 | Sommerfest DB Museum Koblenz

 64 1200x800 Px, 27.02.2026

E41 001 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

E41 001 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2024.06 | Sommerfest DB Museum Koblenz

 55 1200x800 Px, 27.02.2026

E41 001 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

E41 001 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2024.06 | Sommerfest DB Museum Koblenz

 63 1200x800 Px, 27.02.2026

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

Blick über den Zaun des Eisenbahnmuseums in Koblenz auf einen gemischten Güterzug mit ausgedienten Wagen.

Die Elektrolokomotive 115 114-1 wurde 1957 gebaut und war Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Ein Mitropa-Speisewagen der Bauart WRm (51 60 88-70 207-2) ist im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.

Die Elektrolokomotiven 120 004-7 und E69 03 waren Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

Die im Jahr 1908 gebaute Bayerische PtL 2/2 4515 ist als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Koblenz erhalten geblieben.

Die Diesellokomotive V65 011 wurde 1955 gebaut und präsentiert sich hier Anfang September 2021 direkt hinter der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Koblenz.

Die farbliche Trennung auf der Außenhaut eines DB/DSG-Halbspeisewagens der Bauart BRyl 446 (50 80 85-53 913-0).

Schilder an der Elektrolokomotive E93 07.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1937 an die DRG gelieferte Elektrolokomotive E93 07 zu sehen.

Ein SKL 26 (530 663-4) war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Die Akku-Kleinlokomotive Ka 4862 wurde 1936 gebaut und befindet sich im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Herstellerschild auf der Dampflokomotive R 3/3 4701 .

Der Sicherungskasten auf dem Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03.

Ein Silberling-Steuerwagen der Bauart Karlsruhe stand Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Rangierlokomotive 322 641-2 Roberta wurde 1954 gebaut und ist im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz der Führerstand der 1921 gebauten Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

Ulteriori immagini da "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218"

Blick über den Zaun des Eisenbahnmuseums in Koblenz auf einen gemischten Güterzug mit ausgedienten Wagen.

Die Elektrolokomotive 115 114-1 wurde 1957 gebaut und war Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Ein Mitropa-Speisewagen der Bauart WRm (51 60 88-70 207-2) ist im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.

Die Elektrolokomotiven 120 004-7 und E69 03 waren Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

Die im Jahr 1908 gebaute Bayerische PtL 2/2 4515 ist als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Koblenz erhalten geblieben.

Die Diesellokomotive V65 011 wurde 1955 gebaut und präsentiert sich hier Anfang September 2021 direkt hinter der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Koblenz.

Die farbliche Trennung auf der Außenhaut eines DB/DSG-Halbspeisewagens der Bauart BRyl 446 (50 80 85-53 913-0).

Schilder an der Elektrolokomotive E93 07.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1937 an die DRG gelieferte Elektrolokomotive E93 07 zu sehen.

Ein SKL 26 (530 663-4) war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Die Akku-Kleinlokomotive Ka 4862 wurde 1936 gebaut und befindet sich im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Herstellerschild auf der Dampflokomotive R 3/3 4701 .

Der Sicherungskasten auf dem Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03.

Ein Silberling-Steuerwagen der Bauart Karlsruhe stand Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Rangierlokomotive 322 641-2 Roberta wurde 1954 gebaut und ist im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz der Führerstand der 1921 gebauten Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

Ulteriori immagini della 118 003-3

E18 047 + 118 003 mit Sonderzug in Mainberg 21.7.84

0,01 km

Die Elektrolokomotive 118 003-3 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

118 003 (ex V180 DR / DR 118 585-9 / DB 228 585-6) steht als Museumslok auf einem Gleisstück im Gelände von ITL Pirna; 17.09.2017

118 003 hat nun ihren Betriebsdienst für immer beendet und steht als Museumslok auf dem Gelände der ITL bei Pirna.

118 003-3 fährt mit einem Nahverkehrszug Anfang April 1979 in Würzburg Hbf.

Datenblatt/Beschreibung der 118 003-3 im DB-Museum in Koblenz-Lützel - 11.09.2016

118 003-3 in der Halle des DB-Museums Koblenz-Lützel - 11.09.2016

118 003 Lampertswalde 07.11.02

118 003 Rastatt 19.08.00

118 003 + 120 001 Graben - Neudorf 17.08.00

118 003 Baiersbronn 13.08.00

118 003 Baiersbronn 13.08.00

118 003 Baiersbronn 13.08.00

118 003 Baiersbronn 13.08.00

118 003 bei Röt 13.08.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

118 003 + 120 001 Tübingen 31.07.00

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Die im Jahr 1908 gebaute Bayerische PtL 2/2 4515 ist als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Koblenz erhalten geblieben.

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Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz die Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

0,00 km

Die Elektrolokomotive 118 003-3 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Führerstand der Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

0,00 km

Fabrikschild auf der Bayerischen PtL 2/2.

0,01 km

Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

0,01 km

Der Sicherungskasten auf dem Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03.

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Die offene Seite der Bayerischen PtL 2/2 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Dampflokomotive R 3/3 4701 zu sehen.

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Die Lokomotiven der bayerischen Baureihe R3/3 wurden 1898 bis 1923 von der Firma Krauss & Co.

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118 003-3 am 01.04.2018 in der Haupthalle des DB Museum in Koblenz abgestellt mit Zugang zum Führerstand.

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Fabrikschild der R 3/3 4701 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Dampfzylinder der Lokomotive 82 008 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Dampflokomotive 89 7462 war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

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Die Dampflokomotive 82 008 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Auf dem Führerstand der Dampflokomotive 82 008.

0,01 km

DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln).

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