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ET 85 07 mit Steuerwagen auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in

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ET 85 07 mit Steuerwagen auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.

ET 85 07 mit Steuerwagen auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 26.02.2010, 2339 Vues, 0 Commentaires

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Eine hübsche Sammlung von unterschiedlichen ETs wurde am 16.03.1984 vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) gezeigt: V.l.n.r. : ET 30 (DB-Baureihe 430 alt), ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) und ES/ET 85 (Museumszug)
Eine hübsche Sammlung von unterschiedlichen ETs wurde am 16.03.1984 vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) gezeigt: V.l.n.r. : ET 30 (DB-Baureihe 430 alt), ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) und ES/ET 85 (Museumszug)
Frank Nowotny

Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Vorn ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85 und daneben etwas weiter entfernt ein Zug der DB-Baureihe 425 alt (der Zug wurde noch fahrplanmäßig eingesetzt).
Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Vorn ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85 und daneben etwas weiter entfernt ein Zug der DB-Baureihe 425 alt (der Zug wurde noch fahrplanmäßig eingesetzt).
Frank Nowotny

Museumszug der DB-Baureihe ET 85 auf einer Veranstaltung beim Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984)
Museumszug der DB-Baureihe ET 85 auf einer Veranstaltung beim Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984)
Frank Nowotny

So fühlte es sich für einen Lokführer an, wenn er einen ET 85 fahren durfte. Der Zug war zu dieser Zeit schon ein Museumszug (16.03.1984), er befand sich bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt.
So fühlte es sich für einen Lokführer an, wenn er einen ET 85 fahren durfte. Der Zug war zu dieser Zeit schon ein Museumszug (16.03.1984), er befand sich bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt.
Frank Nowotny





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