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Ein schöneres Weihnachtsgeschenk hätte ich zum 24.12.2009 fast nicht bekommen können: 420 927-6 wartet am heiligen Abend des Jahres 2009 darauf, ins Plochinger S-Bahn-BW einzurücken.

(ID 371057)



Ein schöneres Weihnachtsgeschenk hätte ich zum 24.12.2009 fast nicht bekommen können: 420 927-6 wartet am heiligen Abend des Jahres 2009 darauf, ins Plochinger S-Bahn-BW einzurücken. Zum 30.1.2009 erhielt dieser  Heilige ET  seine letzte HU.

Ein schöneres Weihnachtsgeschenk hätte ich zum 24.12.2009 fast nicht bekommen können: 420 927-6 wartet am heiligen Abend des Jahres 2009 darauf, ins Plochinger S-Bahn-BW einzurücken. Zum 30.1.2009 erhielt dieser "Heilige ET" seine letzte HU.

Pascal Ost 22.01.2010, 650 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/5.6, ISO220, Brennweite: 55.00 (550/10)

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Mit etwas Zooming mit der Kamera kann Mann vom Bahnsteig in Köln Hbf Tirebzüge nach/von die Hohenzollernbrücke fotografieren, wie am 15 Februar 2024 DB 420 979 unter Beweis stellt.
Mit etwas Zooming mit der Kamera kann Mann vom Bahnsteig in Köln Hbf Tirebzüge nach/von die Hohenzollernbrücke fotografieren, wie am 15 Februar 2024 DB 420 979 unter Beweis stellt.
Leonardus Schrijvers

Unverwüstlich: Auch nach über 50 Jahren kann auf die formnschönen Triebwagen der Baureihe 420 immer noch nicht verzichtet werden. Am 28.02.2024 verlässt 420 982-1 als S 12 den Kölner Hauptbahnhof.
Unverwüstlich: Auch nach über 50 Jahren kann auf die formnschönen Triebwagen der Baureihe 420 immer noch nicht verzichtet werden. Am 28.02.2024 verlässt 420 982-1 als S 12 den Kölner Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

S-Bahn Rhein Ruhr 420 402 als S 12 nach Hennef (Sieg) in Köln Hbf am 21.02.2024.
S-Bahn Rhein Ruhr 420 402 als S 12 nach Hennef (Sieg) in Köln Hbf am 21.02.2024.
Jannik Voosen

Und hier das frühere Gelände neben dem Stuttgarter Hauptbahnhofs, das 2024 völlig zugebaut ist, auf einer Feier des BDEF am 31.05.1984. Ganz rechts ein Zug der Baureihe 456.
Und hier das frühere Gelände neben dem Stuttgarter Hauptbahnhofs, das 2024 völlig zugebaut ist, auf einer Feier des BDEF am 31.05.1984. Ganz rechts ein Zug der Baureihe 456.
Frank Nowotny





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