420 938-3 erreicht aus Richtung Remshalden kommend den Haltepunkt Geradstetten 13.08.2013 Die Aufnahme entstand bei Gegenlicht, ich denke aber, das ...

420 938-3 erreicht aus Richtung Remshalden kommend den Haltepunkt Geradstetten 13.08.2013 Die Aufnahme entstand bei Gegenlicht, ich denke aber, das Bild kann man sich dennoch ansehen...

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Bergfahrt oberhalb der Riffelalp Richtung Gornergrat mit Sicht aufs Horu , wie die Walliser das Matterhorn 4478m nennen.

420 938-3 erreicht aus Richtung Remshalden kommend den Haltepunkt Geradstetten 13.08.2013 Die Aufnahme entstand bei Gegenlicht, ich denke aber, das Bild kann man sich dennoch ansehen... :-)

Thomas M. Spitzner 14.08.2013, 978 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D300, Datum 2013:08:13 17:38:07, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 70.00 (700/10)

Hochgebirgsbaustelle mit Aussicht aufs Matterhorn 4478m bei Riffelboden.

SBB Elektrolok Re 4/4 II Nummer 11245 ist mit einem Schnellzug in Locarno angekommen und hat abgespannt.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 17 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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