ET25 (425120-3) am 30. März 2014 im Hauptbahnhof Stuttgart bei einer seiner letzten Ausfahrten, bevor er im Alter von beinahe 80 Jahren ins Museum ...

ET25 (425120-3) am 30.

(ID 772602)

Die Class 66 DE6307 von DLC Railways rangiert in Aachen-West und im Hintergrund steht eine E186 132 von Crossrail auf dem abstellgleis in Aachen-West.

Durch ein Blütenfenster erreicht 1116.183 mit EC-103 in Kürze Gloggnitz.

ET25 (425120-3) am 30. März 2014 im Hauptbahnhof Stuttgart bei einer seiner letzten Ausfahrten, bevor er im Alter von beinahe 80 Jahren ins Museum ziehen muss. Anlass der Aktion dieses historischen Elektrotriebwagens war eine Rundfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart "von Viadukt zu Viadukt" in der Region um Stuttgart, die er mit Bravour meisterte.

Wolfram Kögler 30.03.2014, 633 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:03:30 08:22:25, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/4.0, ISO160, Brennweite: 8.10 (81/10)

1144.247+200 mit G-55507 unterhalb von Gloggnitz am 30.3.14

Die Class 66 DE6307 von DLC Railways rangiert in Aachen-West.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 39 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 47 1007x1200 Px, 09.06.2026 