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Mehr als ein Facelift - Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe.

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Mehr als ein Facelift -

Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt.

Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen. 

Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)

Mehr als ein Facelift -

Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt.

Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen.

Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 13.03.2015, 836 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting. Geht man etwas weiter zurück, hat man plötzlich ganz andere Motive als sonst.
S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting. Geht man etwas weiter zurück, hat man plötzlich ganz andere Motive als sonst.
Flo Weiss

420 978 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
420 978 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen.
Flo Weiss





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