Wenige Tage vor dem Ende der Frankfurter Tunnelsperrung fanden Austauschfahrten von S-Bahn Fahrzeugen zwischen den einzelnen Betriebsstellen des ...

Wenige Tage vor dem Ende der Frankfurter Tunnelsperrung fanden Austauschfahrten von S-Bahn Fahrzeugen zwischen den einzelnen Betriebsstellen des Netzes statt.

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Seit Ende Juli 2018 sind die ersten Triebwagen der Baureihe 1440 auf den hessischen Linien RB58 und RE59 unterwegs.

EGP Lok 151 007 mit einem Kreidezug vor dem Bahnübergang im km 270,5 (Klementelvitz) zwischen Lancken und Mukran.

Wenige Tage vor dem Ende der Frankfurter Tunnelsperrung fanden Austauschfahrten von S-Bahn Fahrzeugen zwischen den einzelnen Betriebsstellen des Netzes statt. So konnte man auf der Main-Neckar Bahn, auf der die S-Bahnen eigentlich auf eigenen Gleisen verkehren, auch S-Bahnen auf der Fernbahn beobachten, wie hier 423 385 "40 Jahre S-Bahn Rhein-Main" mit 423 375 am 4.8.2018 zwischen Darmstadt-Wixhausen und Darmstadt Arheilgen.

Br111 Fan 10.08.2018, 395 Aufrufe, 0 Kommentare

MPK Poznan Moderus Betawagen 434 am 16.07.18 in Posen (Polen)

Captrain mit dem Vectron 193 782-0 und einem Containerzug, unterwegs ins Hagenower Land.

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 30 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 78 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 45 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 67  1 903x1200 Px, 12.06.2026 