DB Regio 423 195 erreicht als S 13 den Kölner Hauptbahnhof

DB Regio 423 195 erreicht als S 13 den Kölner Hauptbahnhof.

(ID 1096045)

185 532 mit DGS 42921 am 14.07.2018 bei Vilshofen.

DB Regio 423 310 + 423 323 verlassen das S-Bahn Bw in Plochingen in Richtung Bahnhof Plochingen.

DB Regio 423 195 erreicht als S 13 den Kölner Hauptbahnhof.
Aufnahmedatum: 5. Juni 2009
Die Gaffel-Brauerei im Hintergrund wurde mittlerweile abgerissen, dort entsteht ein Hotel.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 15.07.2018, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

RBH 802 durchfährt mit einem Leerzug vom Kraftwerk Scholven kommend die Überreste des damaligen RAG-Güterbahnhofs, der an den Bahnhof Gladbeck West anschließt.

DB Regio 423 195 erreicht als S 13 den Kölner Hauptbahnhof.

187 003 mit einem Kesselzug am 14.07.2018 bei Sandbach.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 115 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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