DB 423 149-4 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring

DB 423 149-4 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring.

(ID 1381468)

DB 423 169-5 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring.

DB 423 129 verlässt Freising als S1 nach Leuchtenbergring.

Bayern (OMSIJakob LP)

DB 423 149-4 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring. (29.09.2023)

OMSIJakob LP 17.09.2024, 175 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2023:09:29 16:59:36, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 35/1

DB 185 385-2 rollt mit einigen E-Wagen durch den Haltepunkt Pulling in Richtung München.

DB 423 149-4 erreicht Pulling als S1 von Freising nach Leuchtenbergring.

Strukton 23 84 2255 001-8 als Beiwagen zum Bettungsreinigungszug.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 44 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 100 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 67 923x1200 Px, 12.06.2026 