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Überraschung beim Spazieren mit meinem Hund an der Neuköllnerstrasse in Aachen.

(ID 438273)



Überraschung beim Spazieren mit meinem Hund an der Neuköllnerstrasse in Aachen. 294 878-4 mit einer Überführungsfahrt von Bombardier auf der Strecke von Haaren nach Rothe Erde. Am Haken eine neue KVB Strassenbahn auf 2 Tieflade Wagen und 423 407-6 der S-Bahn Rhein-Main auf eigenen Rädern. Jetzt schnell los, vieleicht erwische ich den Zug noch in Rothe Erde.

Überraschung beim Spazieren mit meinem Hund an der Neuköllnerstrasse in Aachen. 294 878-4 mit einer Überführungsfahrt von Bombardier auf der Strecke von Haaren nach Rothe Erde. Am Haken eine neue KVB Strassenbahn auf 2 Tieflade Wagen und 423 407-6 der S-Bahn Rhein-Main auf eigenen Rädern. Jetzt schnell los, vieleicht erwische ich den Zug noch in Rothe Erde.

Mario Schürholz 02.09.2010, 1305 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 2.9.2010 17:01

Ja, das ist Glück haben! Ein tolles Bild, Mario!
Grüße,
Date Jan

Mario Schürholz 3.9.2010 21:15

Hallo Date Jan,
danke für deinen Kommentar, freut mich das dir das Bild gefällt. Jawohl, Glück muß man haben, ich war aber so was von überrascht das ich im letzten Augenblick noch die Aufnahme machen konnte. Hier fahren nur sehr selten Züge, weil die Strecke nur noch von Bombardier genutzt wird. Da rechnet ja keiner mit das man so einem Zug vor die Linse bekommt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München  am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke





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