S20 von Deisenhofen nach München-Pasing, am 01.08.2011 beim Überqueren der Isar auf der Großhesseloher Brücke

S20 von Deisenhofen nach München-Pasing, am 01.08.2011 beim Überqueren der Isar auf der Großhesseloher Brücke.

(ID 529593)

Bogestra 33, Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.

52 8079 am 26.02.2011 vor dem Historischen Schnellzug des Traditionszug Berlin e.V.

S20 von Deisenhofen nach München-Pasing, am 01.08.2011 beim Überqueren der Isar auf der Großhesseloher Brücke.

Dominik Pfeffer 02.08.2011, 1431 Aufrufe, 5 Kommentare

Eine Plan V steht in Haarlem (01.08.2011)

Antwerpen Tw 2163 am Groenplaats, 03.08.1991.

5 Kommentare, Alle Kommentare

Stephan Kainberger 3.8.2011 18:56

Servus Dominik!
Schöne Aufnahme mit der klaren Isar im Vordergrund!!

LG Stephan

Rolf Kötteritzsch 3.8.2011 19:22

Aaaahh , jetzt ist mir klar warum Dein Anzeigebild bei facebook Deine nackten Füße zeigt . Du standest hier offensichtlich mitten im Wasser und musstest erst mal trocken werden was ?

Grinsende Grüße , Rolf

Dominik Pfeffer 3.8.2011 21:13

Was man nicht alles tut für ein schönes Bild ;)Danke für das Lob, Gruß Dominik

Markus 4.8.2011 20:57

Hallo Dominik!
Ins kalte Wasser gehen hat sich aber gelohnt!

Sehr schönes Bild!
@War das Wasser sehr kalt!?;)

MFG

Dominik Pfeffer 4.8.2011 22:10

Hmm, das weiß ich nicht, stand ja auf zwei kleinen Steinen :P

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 30 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
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 78 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

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 67  1 903x1200 Px, 12.06.2026 