Am Zugschluss einer S11 hängt der Triebwagen 423 057-9 an

Am Zugschluss einer S11 hängt der Triebwagen 423 057-9 an.

(ID 573076)

S6 mit 143 und x-Wagen über dem Stausee in Essen-Kettwig

Eine n-Wagen Garnitur wird von einer 111 von Salzburg nach München geschoben.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

Am Zugschluss einer S11 hängt der Triebwagen 423 057-9 an. Der Zug verlässt gerade Dormagen in Richtung Bergisch Gladbach.4.Sep.2011

Andreas Strobel 07.02.2012, 813 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.006 s (625/100000) (1/160), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

Die ÖBB 1116 214 zieht am 02.01.12 einen RJ von Wien nach München.

115er Bügelfalte in Hamm Richtung Dortmund

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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