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425 305-0 als RB RS21 / RB 17331 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd am 05.05.2022 in Biberach (Riß).

(ID 1297532)



425 305-0 als RB RS21 / RB 17331 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd am 05.05.2022 in Biberach (Riß).
Das ist für den Bahnpendler der erste 425er mit dem gewissen „Ambiente“.
Die Marketing-Abteilung der Deutsche Bahn AG hat im Dezember 2021 das Faltblatt „Die Südbahn elektrisiert“ herausgegeben, in dem es eine Seite mit dem Titel „Darauf können Sie sich freuen“ gibt. Hier werden unter anderem folgende Punkte aufgeführt:

- Interieur: Neue Sitze und Armlehnen werten die Ausstattung der Fahrzeuge auf.

- Ambiente: liebevolle Beklebung der WCs mit Bodenseemotiven - denn Details machen den Unterschied.

- Optik: neue Lackierung und frischer Glanz für die Fahrzeuge

425 305-0 als RB RS21 / RB 17331 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd am 05.05.2022 in Biberach (Riß).
Das ist für den Bahnpendler der erste 425er mit dem gewissen „Ambiente“.
Die Marketing-Abteilung der Deutsche Bahn AG hat im Dezember 2021 das Faltblatt „Die Südbahn elektrisiert“ herausgegeben, in dem es eine Seite mit dem Titel „Darauf können Sie sich freuen“ gibt. Hier werden unter anderem folgende Punkte aufgeführt:

- Interieur: Neue Sitze und Armlehnen werten die Ausstattung der Fahrzeuge auf.

- Ambiente: liebevolle Beklebung der WCs mit Bodenseemotiven - denn Details machen den Unterschied.

- Optik: neue Lackierung und frischer Glanz für die Fahrzeuge

Jürgen Vos 05.05.2022, 505 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
Korbinian Eckert





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