Zugkreuzung in Viersen! Die einfahrenden 426 020/520 + 426 021/521 traffen kurz vor Viersen auf den 425 076/576 der als RB33 auf dem weg in Richtung ...

Zugkreuzung in Viersen! Die einfahrenden 426 020/520 + 426 021/521 traffen kurz vor Viersen auf den 425 076/576 der als RB33 auf dem weg in Richtung Aachen ist.

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426 020/520 und 426 021/521 als RB33 Rhein-Niers-Bahn von Mönchengladbach Hbd nach Wesel(Wöchentlicher Zwischentakt) bei der Einfahrt von Viersen im Februar 2008

425 056/556 noch gut 300 Meter vom der Bahnsteigskante entfernt bei der Einfahrt von Herzogenrath im Februar 2008

Zugkreuzung in Viersen! Die einfahrenden 426 020/520 + 426 021/521 traffen kurz vor Viersen auf den 425 076/576 der als RB33 auf dem weg in Richtung Aachen ist. Die beiden 426er fahren bis nach Wesel und kamen von M´gladbach Hbf. 02/2008

Florian Derwarf 08.03.2008, 915 Aufrufe, 0 Kommentare

10.04.07,Portugal/Lissabon/Tramgleise.Am linken Bildrand berührt das Gleis den Gehweg.Enge Verhältnisse in den Straßen von Lissabon.

146 004-7 kam Ende Februar 2008 mit der RE2 von Münster(Westf) am Nachmittag in Viersen an.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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