125 Jahre Gäubahn - Am 12.09.2004, also ziemlich genau vor drei Jahren, ist dieser 425 in der nähe des Stuttgarter Westbahnhofes unterwegs nach Singen ...

125 Jahre Gäubahn - Am 12.09.2004, also ziemlich genau vor drei Jahren, ist dieser 425 in der nähe des Stuttgarter Westbahnhofes unterwegs nach Singen am Hohentwiel.

(ID 137769)

Im Lokbahnhof von Toulouse-Matabiau steht am 20.9.2007 die in Villeneuve-St.Georges (94) beheimatete BB 26037.

125 Jahre Gäubahn - Noch ein 425! Diesmal aber das etwas ältere Modell, welches bis in die 1970er Jahre den Vorortverkehr um Stuttgart und andere Großstädte bestritt.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Horb – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

125 Jahre Gäubahn - Am 12.09.2004, also ziemlich genau vor drei Jahren, ist dieser 425 in der nähe des Stuttgarter Westbahnhofes unterwegs nach Singen am Hohentwiel.

Jens Kaubisch 22.09.2007, 1053 Aufrufe, 0 Kommentare

125 Jahre Gäubahn - Obwohl der Zug auf dem linken Gleis in Richtung Stuttgart-Vaihingen fährt, befindet sich an der Lok eine Schlussscheibe.

Re 460 021 am 21.07.2007 im Bahnhof von Luzern.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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