Am 21.07.2007 ergab sich in Stuttgart-Vaihingen eine historisch extrem wertvolle Situation! Wegen einem Streckenproblem auf der Gäubahnstrecke in den ...

Am 21.07.2007 ergab sich in Stuttgart-Vaihingen eine historisch extrem wertvolle Situation! Wegen einem Streckenproblem auf der Gäubahnstrecke in den Talkessel von Stuttgart, musste nicht nur der

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Der Stuttgarter Hbf in einem wunderschönen Abendrot, das bis hin zu einem lila Farbton weit in den Himmel hinein von den Wolken getragen wird...

BR 94 auf der Lokausstellung in Dresden-Radebeul, Foto um 1988

Am 21.07.2007 ergab sich in Stuttgart-Vaihingen eine historisch extrem wertvolle Situation! Wegen einem Streckenproblem auf der Gäubahnstrecke in den Talkessel von Stuttgart, musste nicht nur der Cisalpino aus Mailand, der heute Vergangenheit ist, sondern auch der RE aus Rottweil, mit einem ET 425, angehalten werden. Nur die S-Bahn fuhr normal (hier im Vordergrund) und rundete somit das "Dreierbild der Gäubahn" ab...

Andreas Mack 25.11.2007, 1257 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Sparkasse Schwebebahn schwebt in einem Halt nahe des Wuppertaler Hbf's aus Oberbarmen ein.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 44 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 46 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 100 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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