RE 8 nach Koblenz am Bahnübergang Jüchener Mühle / Friedhofstraße am Sonntag den 20.6.2010. Einige Sekunden zuvor hat der Zug den HP Jüchen verlassen ...

RE 8 nach Koblenz am Bahnübergang Jüchener Mühle / Friedhofstraße am Sonntag den 20.6.2010.

(ID 417735)

654 036 (VT36) als VBG83120 in Zwota, 13.6.010.

Postzug 90916 Landquart - Frauenfeld Postzentrum steht in Weinfelden vor dem Signal und wartet auf die Ausfahrt der S-Bahn nach Romanshorn.

RE 8 nach Koblenz am Bahnübergang Jüchener Mühle / Friedhofstraße am Sonntag den 20.6.2010. Einige Sekunden zuvor hat der Zug den HP Jüchen verlassen und fährt zum nächsten Halt Grevenbroich. Das Bild zeigt die Triebwagen 425 603-8 + 425 100-4.

Andreas Strobel 25.06.2010, 1083 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (180/10)

182 007 mi IC2022 bei der Einfahrt in Duisburg Hbf, 24.06.2010

RE 8 nach Koblenz am Bahnübergang Jüchener Mühle / Friedhofstraße am Sonntag den 20.6.2010.

654 043 (VT43) als VBG83119 in Zwota-Zechenbach, 13.6.010.

4 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 25.6.2010 17:10

Hallo Andreas,
schade, hast du die Blinklichtanlage abgeschnitten; das Bild an und für sich gefällt mir sonst sehr gut.
mfg
Stefan

Andreas Strobel 25.6.2010 17:43

Hallo Stefan, geplant war das nicht mit der Lichtzeichenanlage ohne Kopf. Passiert halt im Eifer des gefechtes. Aber da es Dir trotzdem gefällt, kann es ja nicht so schlimm sein. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 25.6.2010 19:08

Hallo Andreas,
da mir ähnliches auch immer wieder passiert: mitfühlende Grüsse aus Blonay
Stefan

Andreas Strobel 25.6.2010 19:44

Ja Stefan, dann lass uns unser "Schicksal" beheulen;-), aber Hauptsache ist doch wir erwischen den Zug, denn der ist ja das Ziel der begierde. Für perfekte Bilder sind dann die "Profis" zuständig."Jauauauaul. Humoristische Grüße aus dem sonnigen Rheydt. Andreas

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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