Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf-Heinsberg-Rheinand-Duisburg-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch ...

Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf-Heinsberg-Rheinand-Duisburg-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung

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Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch und fährt durch Kohlscheid aus Duisburg-Hbf-Heinsberg-Rheinland) und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.

141 xxx mit RB 24426 (Hamburg–Rotenburg) am 14.06.2004 zwischen Maschen und Jesteburg

Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf-Heinsberg-Rheinand-Duisburg-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach.
Bei Sonne und Regenwolken am Morgen vom 8.10.2014.

Stefan Hochstetter 13.10.2014, 458 Aufrufe, 0 Kommentare

120 120 mit IC 2405 (Hamburg–Köln–Frankfurt) am 14.06.2004 zwischen Jesteburg und Buchholz (Nordheide)

Die Euregiobahn (RB20) kommt aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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