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Am 4.3.1995 fährt hier der mit NOKIA Werbung beklebte ETA 515548 in den Bahnhof Wanne-Eickel ein.

(ID 1099579)

NSB 3623, Ranheim, 422, 11.06.1999.

Eisenbahn Museum BW Dieringhausen am 4.3.1995: V 18-02 zieht 950001 auf die Drehscheibe

Am 4.3.1995 fährt hier der mit NOKIA Werbung beklebte ETA 515548 in den Bahnhof Wanne-Eickel ein.

Am 4.3.1995 fährt hier der mit NOKIA Werbung beklebte ETA 515548 in den Bahnhof Wanne-Eickel ein.

Gerd Hahn 02.08.2018, 286 Weergaven, 0 Opmerkingen

Eisenbahn Museum BW Dieringhausen am 4.3.1995: Blick über die Drehscheibe auf den Rundlokschuppen mit diversen Diesellokomotiven

Eisenbahn Museum BW Dieringhausen am 4.3.1995: V 18-02 zieht 950001 auf die Drehscheibe

Am 4.3.1995 fährt hier der mit NOKIA Werbung beklebte ETA 515548 in den Bahnhof Wanne-Eickel ein.

NSB 3623, Ranheim, 422, 11.06.1999.

202 269, 202 751, Berlin Witzleben, 04.10.1994, RB5423.

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515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993.

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Frank Nowotny

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Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Akkutriebwagen 815 672-1 der Firma Orenstein & Koppel im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Als der 515 604-7 mit zwei 815 am 16.05.1993 die Wuppertaler Nordbahn im Rahmen einer Sonderfahrt befährt, ist von den einst umfangreichen Gleisanlagen in Wuppertal-Wichlinghausen nicht mehr viel

Am 16.05.1993 erreichen 515 604-7 und sowie zwei 815 bei einer Sonderfahrt auf der Wuppertaler Nordbahn den Bahnhof Wuppertal-Heubruch

Am 16.05.1993 verlässt der 515 604-7 den Haltepunkt Wuppertal-Rott und überquert den Steinweg-Viadukt.

Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit den Akkutriebwagen 515 604-7 und 515 690-3 und einem 815 statt.

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Keinen Saft hatte der Akkutriebwagen 515604 mehr, als er am 27.3.1991 im Bahnhof Düren geladen werden musste.

Nokia-Bahn wurde die heutige Glückaufbahn von Gelsenkirchen über Wanne nach Bochum für ein paar Jahre genannt - so lange, wie eben der finnische Mobilfunkkonzern in Bochum sein Werk

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