Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit dem Akkutriebwagen 515 604-7 und sowie zwei 815 statt

Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit dem Akkutriebwagen 515 604-7 und sowie zwei 815 statt.

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Die ehemalige Crossrail 185 591 war am 20.

Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit den Akkutriebwagen 515 604-7 und 515 690-3 und einem 815 statt.

Am 16.05.1993 fand auf der Wuppertaler Nordbahn eine Sonderfahrt mit dem Akkutriebwagen 515 604-7 und sowie zwei 815 statt. Hier sind die Triebwagen als "Falschfahrt" von Vohwinkel nach Wichlinghausen unterwegs.

Horst Lüdicke 13.08.2017, 376 Aufrufe, 2 Kommentare

151 020-5 mit dem Röhrenzug für die russische Gaspipeline von Mühlheim nach Mukran bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Kassebohm.13.08.2017

Die mittlerweile an Railpool verkaufte 151 075 (91 80 6151 075-9 D-Rpool) ließ sich ihren neuen Eigentümer nicht anmerken, als sie am 3.8.2017 ganz einsam durch den Bahnhof Hamm kommt.

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Stefan Wohlfahrt 13.08.2017 17:51

Obwohl ich die ETA 515 nie selbst erlebt habe, gefällt mir dieses Bild ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 15.08.2017 09:15

Vielen Dank Stefan. Die ETA mochte ich wegen ihres 50er-Jahre-Flairs, das sie bis zum Schluss besassen, immer sehr.
Gruß Horst

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
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Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
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Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
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Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?) 
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