ETA-Treffen in Duisburg Meiderich Süd mit 515 604 und 633 im November 1994. - Bahnbilder.de

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ETA-Treffen in Duisburg Meiderich Süd mit 515 604 und 633 im November 1994.

(ID 675618)

Eine zum Glück heute verschwundene Ruinenlandschaft bildete der Bf.

ETA-Impression aus Duisburg-Meiderich Süd im Oktober 1993.

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150

ETA-Treffen in Duisburg Meiderich Süd mit 515 604 und 633 im November 1994.

ETA-Treffen in Duisburg Meiderich Süd mit 515 604 und 633 im November 1994.

Johannes Schmoll 02.04.2013, 621 Aufrufe, 0 Kommentare

Umleitergüterzug im Fischbachtal - 185 036-1 bringt einen, heute eher seltenen, gemischten Güterzug aus Richtung Neunkirchen/Merchweiler über die Fischbachtalbahn.

ETA-Impression aus Duisburg-Meiderich Süd im Oktober 1993.

ETA-Treffen in Duisburg Meiderich Süd mit 515 604 und 633 im November 1994.

Eine zum Glück heute verschwundene Ruinenlandschaft bildete der Bf.

Das gab es bis 1995 werktags alle 30 Minuten in Duisburg-Meiderich Süd.

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Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 90 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

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Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

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Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 51 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?)

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Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

ETA-Impression aus Duisburg-Meiderich Süd im Oktober 1993.

515 616 bei Mülheim-Dümpten am 04.01.1993

515 645 im Oktober 1994 bei MH-Dümpten

515 66 in der Gleisverschlingung bei DU-Ratingsee, 04.01.1993

515 616 bei Mülheim-Dümpten 04.01.1993

Mülheim-Styrum, April 1993.

515 645 fährt in den Haltepunkt Dortmund-Huckarde Nord ein.

Da bahnt sich ein Gewitter an.

Bei Dortmund Lüttgendortmund Nord wurden 515 529 ud 815 617 auf dem Weg nach Dortmund im April 1994 aufgenommen.

Auch heute ist Castrop-Rauxel Süd der aufkommensstärkste Halt der Emschertalbahn.

Der Dortmund-Bövinghausen hat sich bis heute wenig verändert, sieht man von der vollständigen Stilllegung der Nebengleise ab.

515 566 im Juni 1994 in Castrop-Rauxel-Merklinde.

Bei Castrop-Rauxel Merklinde ist 515 566 im Juni 1994 unterwegs.

515 616 bei Castrop-Rauxel Merklinde im Juni 1993.

515 608 in der Nähe des Abzwg.

515 567-5 macht sich Mitte der 80er Jahre auf den Weg von Kaarst nach Neuss.

815 756-2 und 515 615-3 sind im Sommer 1982 zwischen Neuss und Kaarst im Neusser Stadwald unterwegs

Weitere Bilder der 515 604-7

515 604 04.09.1994 bei Bochum-Hamme

Der letzte Linienplan, der in der BR 515 604-7 angeklebt wurde.

Puffer an Puffer, aber die Scheibenwischer halten 515 643-5 und 515 604-7 zusammen.

Habe mir am 24.02.2007 die abgestellten ETA150 im ehemaligen BW Gelsenkirchen-Bismarck angesehen.

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