Das gab es bis 1995 werktags alle 30 Minuten in Duisburg-Meiderich Süd - Bahnbilder.de

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Das gab es bis 1995 werktags alle 30 Minuten in Duisburg-Meiderich Süd.

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STLB 2016 901 wartet zum ersten Mal, bei dichtem Schneefall, mit VG77266 auf die Abfahrt nach Friedberg.

Eine zum Glück heute verschwundene Ruinenlandschaft bildete der Bf.

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150

Das gab es bis 1995 werktags alle 30 Minuten in Duisburg-Meiderich Süd. Treffen dreier 515 - hier mit 515 645 (rechts), 636 (mitte) und 605 am 05.01.1994.

Das gab es bis 1995 werktags alle 30 Minuten in Duisburg-Meiderich Süd. Treffen dreier 515 - hier mit 515 645 (rechts), 636 (mitte) und 605 am 05.01.1994.

Johannes Schmoll 02.04.2013, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

ETA-Treffen in Duisburg Meiderich Süd mit 515 604 und 633 im November 1994.

Eine zum Glück heute verschwundene Ruinenlandschaft bildete der Bf.

Das gab es bis 1995 werktags alle 30 Minuten in Duisburg-Meiderich Süd.

STLB 2016 901 wartet zum ersten Mal, bei dichtem Schneefall, mit VG77266 auf die Abfahrt nach Friedberg.

515 633 wartet im November 1994 in DU-Ruhrort auf die Rückfahrt nach MH-Styrum.

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515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993.

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·

 152 1104x726 Px, 09.02.2026

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453. 
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·

 180  1 1200x755 Px, 16.01.2026 

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 247 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 167 1200x782 Px, 14.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

Eine zum Glück heute verschwundene Ruinenlandschaft bildete der Bf.

ETA-Treffen in Duisburg Meiderich Süd mit 515 604 und 633 im November 1994.

ETA-Impression aus Duisburg-Meiderich Süd im Oktober 1993.

515 616 bei Mülheim-Dümpten am 04.01.1993

515 645 im Oktober 1994 bei MH-Dümpten

515 66 in der Gleisverschlingung bei DU-Ratingsee, 04.01.1993

515 616 bei Mülheim-Dümpten 04.01.1993

Mülheim-Styrum, April 1993.

515 645 fährt in den Haltepunkt Dortmund-Huckarde Nord ein.

Da bahnt sich ein Gewitter an.

Bei Dortmund Lüttgendortmund Nord wurden 515 529 ud 815 617 auf dem Weg nach Dortmund im April 1994 aufgenommen.

Auch heute ist Castrop-Rauxel Süd der aufkommensstärkste Halt der Emschertalbahn.

Der Dortmund-Bövinghausen hat sich bis heute wenig verändert, sieht man von der vollständigen Stilllegung der Nebengleise ab.

515 566 im Juni 1994 in Castrop-Rauxel-Merklinde.

Bei Castrop-Rauxel Merklinde ist 515 566 im Juni 1994 unterwegs.

515 616 bei Castrop-Rauxel Merklinde im Juni 1993.

515 608 in der Nähe des Abzwg.

Weitere Bilder der 515 645-0

515 645 im Oktober 1994 bei MH-Dümpten

Dorsten 515 645, 03.11.1992

515 645 fährt in den Haltepunkt Dortmund-Huckarde Nord ein.

Bei Feldhausen ist am 04.11.1992 bei herrlichem Herbstwetter 515 645 unterwegs.

515 645 und 624 503 begegnen sich am 01.09.1989 in Coesfeld.

515 645-0 abgestellt im BW Gelsenkirchen-Bismarck.

Habe mir am 24.02.2007 die abgestellten ETA150 im ehemaligen BW Gelsenkirchen-Bismarck angesehen.

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