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Um 1990 treffen sich 515 566-8 auf der Fahrt von Duisburg-Ruhrort nach Mülheim-Styrum und 515 529-6, der in der Gegenrichtung unterwegs ist, im Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd.

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Um 1990 treffen sich 515 566-8 auf der Fahrt von Duisburg-Ruhrort nach Mülheim-Styrum und 515 529-6, der in der Gegenrichtung unterwegs ist, im Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd. Die Verbindung von Duisburg-Meiderich Süd nach Mülheim-Styrum wurde 1996 stillgelegt und die Strecke abgebaut.

Um 1990 treffen sich 515 566-8 auf der Fahrt von Duisburg-Ruhrort nach Mülheim-Styrum und 515 529-6, der in der Gegenrichtung unterwegs ist, im Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd. Die Verbindung von Duisburg-Meiderich Süd nach Mülheim-Styrum wurde 1996 stillgelegt und die Strecke abgebaut.

Horst Lüdicke 05.04.2014, 907 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Dennis Fiedler 05.04.2014 18:07

War die Strecke nicht Profitreich?
Einglück erden heutzutage kaum noch Strecken stillgelegt ich wüsste garnicht wie ich nach Duisburg kommen sollte.

Horst Lüdicke 05.04.2014 20:58

Hallo Dennis,
das kann ich Dir leider nicht sagen, aber nach meinem Eindruck waren die Züge außerhalb des Berufsverkehrs nicht sonderlich besetzt. Ein Grund für die Stillegung der Strecke war auch der U-Bahn-Bau, denn der Bahndamm in Richtung Mülheim-Styrum war der Tunnelrampe im Wege.
Gruß Horst

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan.
Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan.
Rob Freriks

DB-Akkuzug 515 135-2, Sommer 1984, Ort ist evtl. das Bw Nördlingen
DB-Akkuzug 515 135-2, Sommer 1984, Ort ist evtl. das Bw Nördlingen
Frank Nowotny

Ort ist evtl. wieder Nördlingen Bahnhof, DB-Akkuzug 515 018-9 im Sommer 1984
Ort ist evtl. wieder Nördlingen Bahnhof, DB-Akkuzug 515 018-9 im Sommer 1984
Frank Nowotny





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