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Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

(ID 920524)

Sommerlich heiß war es am 06.07.2013 und ir schwitzten ganz ordentlich auf unserer Fotobrücke in Ensdorf.

Am 14.10.2015 fährt diese Niederflurstraßenbahn Cobra .

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Horst Lüdicke 31.01.2016, 1070 Visualizzazioni, 2 Commenti

Am 14.10.2015 fährt diese Niederflurstraßenbahn Cobra / 3043 .

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Sommerlich heiß war es am 06.07.2013 und ir schwitzten ganz ordentlich auf unserer Fotobrücke in Ensdorf.

Mit dem Pilgerzug nach Lourdes - 15 Wagen müßten es gewesen sein, die 110 491 am Haken hatte.

2 Commenti, Tutti i commenti

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Andreas Strobel 31.01.2016 17:30

Ja vorhin hatte ich die Baureihe noch in einem Kommentar erwähnt und nun zeigst du einen Akku-Blitz.
Horst wunder schönes "Luftbild" vom 515 in Seesen. Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 02.02.2016 08:14

Danke fürs Lob, Andreas. Es gab mal Zeiten, da waren die 515 (fast) überall anzutreffen, von der Nordsee bis ins Voralpenland...
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 104 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 54 1200x782 Px, 14.11.2025

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 59 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?)

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?) 
Frank Nowotny

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 56 1200x873 Px, 10.11.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet

Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember

Zwischen Wuppertal-Cronenberg und Wuppertal-Cronenfeld ist 515 604-7 Mitte Februar 1988 unterwegs

515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg.

An einem Februarsamstag 1988 fährt 515 623-7 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf in Erkrath Nord ein

Akkutriebwagen an der Tanke .

DB 515 616, 515 636 und 815 706 auf der Sonderfahrt Akkufahrt ins Angertal am 18.9.1993.

ETA 515605 am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel.

Eine lange Reihe abgestellter ETA Fahrzeuge am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel: 515661 + 815683 + 515610 + 515532 + 815674.

ETA 515538 und 515021 am 6.10.1989 im Bahnhof Wanne Eickel.

ETA 515106 steht am 6.10.1989 um 13.55 Uhr abfahrbereit nach Dorsten am Bahnsteig in Wanne Eickel.

ETA 515021 und 5155380 am 6.10.1989 im Bahnhof Wanne Eickel.

Das Blumen reichste Stellwerk der Republik stand einst in Zweckel im Streckenabschnitt Dorsten - Gladbeck.

515636 gehörte mit zu den letzten seiner Gattung im originalen alten DB Rot! Am 6.10.1989 stand er als VVR 93 nach Duisburg um 12.10 Uhr abfahrbereit im HBF Oberhausen.

515016 ist am 6.10.1989 um 9.32 Uhr bei Feldhausen in Richtung Oberhausen unterwegs.

Am 25.10.1989 um 16.03 Uhr wurde der Akku Triebwagen 515503 im Bahnhof Düren neu aufgetankt und zu diesem Zweck an die Stromversorgung angeschlossen.

Akku Triebwagen 5151106 ist als Zug 8306 am 6.10.1989 um 8.38 Uhr aus Wanne Eickel im Bahnhof Dorsten angekommen.

515 604-7 ist Mitte Februar 1988 im Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn eingetroffen.

Ein 515 von Düsseldorf nach Mettmann fährt im Winter 1985 im tiefverschneiten Bahnhof Neanderthal ein

An einem Wintertag 1985 ist ein 515 zwischen Erkrath Nord und Düsseldorf-Gerresheim unterwegs

Immagini dei dintorni

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Goslar > Seesen > Rhüden > Karlsfund

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,22 km

Eine dreiteilige 613-Garnitur fährt im Febraur 1985 in Seesen ein

0,77 km

648 255-8 Seesen 19.07.2007

0,78 km

Neben den 613 setzt das Bw Braunschweig bis Mai 1985 auch noch einige 612 ein, die meist als zweiteilige VT/VS-Einheiten unterwegs waren, wie dieser 612 im Februar 1985 im Bahnhof Seesen

0,86 km

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 bei der Einfahrt nach Seesen am 02.

2,21 km

Kurz vor Seesen wurde dieser 614 im Februar 1985 im verschneiten Harzvorland abgelichtet

2,23 km

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

9,76 km

DR 89 7513 bespannt Sonderzug nach Derneburg, ex KBS 241 Seesen - Derneburg, fotografiert im Bhf.

9,81 km

89 7513 am Sonntag den 03.02.2013 im Bahnhof Bornum

9,81 km

89 7513 am 12.08.2012 in Bornum

9,91 km

DR 89 7513 beim Rangieren im Bhf.

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89 7513 am 21.10.2012 in Bornum

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DR 89 7513 vor Sonderzug Derneburg - Bornum, ex KBS 241 Derneburg – Seesen, fotografiert bei Bornum am 22.07.2012

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DR 89 7513 mit Sonderzug von Derneburg nach Bornum (Harz), ex KBS 241 Derneburg – Seesen, fotografiert bei Königsdahlum am 22.07.2012

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648 267 als RB 14382 Herzberg-Braunschweig am 22.11.2014 in Gittelde.

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89 7513 mit GmP am 21.10.2012 bei Königsdahlum

11,93 km

89 7513 am 21,10.2012 bei Königsdahlum

11,95 km

89 7513 mit GmP am 21.10.2012 bei Königsdahlum

12,61 km

216 074 erreicht Bad Gandersheim, 05.05.1989, N3539.

13,45 km

DB ICE 2 Tz 206 Magdeburg + Tz 231 Brandenburg Havel als ICE 528 + 588 München Hbf.

13,86 km

DR 89 7513 mit Sonderzug Derneburg - Bockenem, anlässlich der Veranstaltung Aktion Feriendampf vom Landkreis Hildesheim, ex KBS 241 Derneburg – Seesen, fotografiert bei Einfahrt in Bhf.

15,18 km

DR 89 7513 vor Sonderzug Derneburg - Bornum, ex KBS 241 Derneburg – Seesen, fotografgiert bei Bockenem am 22.07.2012

16,90 km

MaK G 320 HAW 9 Fa.

17,27 km

DR 89 7513 mit Sonderzug Bornum - Derneburg, anlässlich der Veranstaltung Aktion Feriendampf vom Landkreis Hildesheim, ex KBS 241 Derneburg – Seesen, fotografiert zwischen Schlewecke und

18,27 km

89 7513 mit GmP am 21.10.2012 im Ambergau

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