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Gelenk-Containertragwageneinheit vom Einsteller xrail (Produktionskooperation von sieben Güterbahnen) mit der Registrierungs-Nr.

(ID 1147908)


Gelenk-Containertragwageneinheit vom Einsteller xrail (Produktionskooperation von sieben Güterbahnen) mit der Registrierungs-Nr. 37 TEN RIV 80 D-XRAIL 4961 451-4 Sggmrss 90`Heimatbahnhof: Antwerpen DS Berendrecht (Belgien) am 16.05.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Gelenk-Containertragwageneinheit vom Einsteller xrail (Produktionskooperation von sieben Güterbahnen) mit der Registrierungs-Nr. 37 TEN RIV 80 D-XRAIL 4961 451-4 Sggmrss 90`Heimatbahnhof: Antwerpen DS Berendrecht (Belgien) am 16.05.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lothar Stöckmann 20.05.2019, 374 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-GTAX  Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Frank Thomas

Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz