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04.

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04. Juli 2013, Lok 155 194 befördert einen Güterzug auf den letzten Metern der Frankenwaldbahn in der Zettlitzer Kurve in Richtung Lichtenfels. Nach dem  Holz- und Stahlzug , regelmäßig mit einer 155 bespannt, konnte man zu dieser Zeit fast die Uhr stellen.

04. Juli 2013, Lok 155 194 befördert einen Güterzug auf den letzten Metern der Frankenwaldbahn in der Zettlitzer Kurve in Richtung Lichtenfels. Nach dem "Holz- und Stahlzug", regelmäßig mit einer 155 bespannt, konnte man zu dieser Zeit fast die Uhr stellen.

Jürgen Krause 07.07.2020, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

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22. Februar 2008, Ein Güterzug aus Saalfeld, bespannt mit Lok 155 075, fährt durch den Bahnhof Kronach. Beladen ist er hauptsächlich mit Halbzeugen aus dem Stahlwerk Thüringen, der ehemaligen Maxhütte Unterwellenborn.
22. Februar 2008, Ein Güterzug aus Saalfeld, bespannt mit Lok 155 075, fährt durch den Bahnhof Kronach. Beladen ist er hauptsächlich mit Halbzeugen aus dem Stahlwerk Thüringen, der ehemaligen Maxhütte Unterwellenborn.
Jürgen Krause

25. Juni 2013, Lok 155 070 fährt bei Johannisthal mit einem Güterzug in Richtung Saalfeld.
25. Juni 2013, Lok 155 070 fährt bei Johannisthal mit einem Güterzug in Richtung Saalfeld.
Jürgen Krause

29. Januar 2015, Lok 155 068 fährt mit einem Güterzug in Richtung Lichtenfels durch den Bahnhof Kronach. Beladen ist er vorwiegend mit Halbzeugen aus dem Stahlwerk Thüringen. Heute ist zusätzlich ein Kettenfahrzeug der Bundeswehr dabei.
29. Januar 2015, Lok 155 068 fährt mit einem Güterzug in Richtung Lichtenfels durch den Bahnhof Kronach. Beladen ist er vorwiegend mit Halbzeugen aus dem Stahlwerk Thüringen. Heute ist zusätzlich ein Kettenfahrzeug der Bundeswehr dabei.
Jürgen Krause

04. Juni 2013, Lok 155 085 befördert einen Güterzug in Richtung Saalfeld durch den Haltepunkt Gundelsdorf an der Frankenwaldbahn.
04. Juni 2013, Lok 155 085 befördert einen Güterzug in Richtung Saalfeld durch den Haltepunkt Gundelsdorf an der Frankenwaldbahn.
Jürgen Krause





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