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04.

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04. Juli 2013, Lok 155 194 befördert einen Güterzug auf den letzten Metern der Frankenwaldbahn in der Zettlitzer Kurve in Richtung Lichtenfels. Nach dem  Holz- und Stahlzug , regelmäßig mit einer 155 bespannt, konnte man zu dieser Zeit fast die Uhr stellen.

04. Juli 2013, Lok 155 194 befördert einen Güterzug auf den letzten Metern der Frankenwaldbahn in der Zettlitzer Kurve in Richtung Lichtenfels. Nach dem "Holz- und Stahlzug", regelmäßig mit einer 155 bespannt, konnte man zu dieser Zeit fast die Uhr stellen.

Jürgen Krause 07.07.2020, 165 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 098-0  [NVR-Nummer: 91 80 6152 098-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 098-0" [NVR-Nummer: 91 80 6152 098-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  145 001-4  [NVR-Nummer: 91 80 6145 001-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 001-4" [NVR-Nummer: 91 80 6145 001-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  187 142  [NVR-Nummer: 91 80 6187 142-5 D-DB] und einem gemischtem Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 142" [NVR-Nummer: 91 80 6187 142-5 D-DB] und einem gemischtem Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 028-7  (NVR:  91 80 6152 028-7 D-DB ) mit  145 016-2  [NVR-Nummer: 91 80 6145 016-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 028-7" (NVR: "91 80 6152 028-7 D-DB") mit "145 016-2" [NVR-Nummer: 91 80 6145 016-2 D-DB] und gemischtem Güterzug am Haken am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann





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