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Neben mehreren Wagen mit Schiebeplane lief in einem kurzen Güterzug Richtung Bad Schandau/Tschechische Grenze auch dieser Teleskop-Hauben Wagen Typ Shimmns-u 708.

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Neben mehreren Wagen mit Schiebeplane lief in einem kurzen Güterzug Richtung Bad Schandau/Tschechische Grenze auch dieser Teleskop-Hauben Wagen Typ Shimmns-u 708. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 4671 556-7. Laut MIB-Güterwagen der DB-AG ist das große U auf der rechten Haube ein Kennzeichen dafür, das die Lademulden des Wagens auch für Aluminium-Coils hergerichtet sind. Gesehen am 11.6.2016 in Dresden Hbf.

Neben mehreren Wagen mit Schiebeplane lief in einem kurzen Güterzug Richtung Bad Schandau/Tschechische Grenze auch dieser Teleskop-Hauben Wagen Typ Shimmns-u 708. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 4671 556-7. Laut MIB-Güterwagen der DB-AG ist das große U auf der rechten Haube ein Kennzeichen dafür, das die Lademulden des Wagens auch für Aluminium-Coils hergerichtet sind. Gesehen am 11.6.2016 in Dresden Hbf.

Andreas Bogott 17.06.2016, 744 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-GTAX  Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Frank Thomas

Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz